roger7178 wrote:那是不是越快能到工作溫度越方便呢!所以才說5w30原廠渦輪用這番號機油最剛好熱車快 散熱佳至少在下用的motul 300v 5w30是這樣~...(恕刪) 是阿,理論上這樣說是沒錯實際上其實都在於開車的人的感受不用因為別人說啥自己就去改變簡單區分就是啟動的保護的話, 其實台灣10W以下都是ok心靈磨損想要減更少的話, 可以加碼到0W(我覺得這是罫礙)工作溫度的話30一定會比40, 50還快到達工作溫度心靈磨損要降低的話就改20(我覺得這是罫礙)基本上從啟動到行進,網上蠻多人有分享過了啟動磨損:發動之後等一小段時間再出發(我是等到轉速回到1千轉)行進磨損:就是熱車啦(等到達工作溫度), 先慢慢開一陣子再正常駕駛時間的長短就是每個人的耐心(我覺得是罫礙)也有人覺得不用等, 發動就衝也沒事像我0W,5W,10W都用, 後面30,40,50都用比較喜歡的駕駛感覺是0W,5W, 後面是40那就選0W40跟5W40我朋友就很愛5W20跟0W30車主開心就好,阿不要去影響別人...這樣...
papasi wrote:是阿,理論上這樣說是...(恕刪) 忍不住出來來讚聲一下!!說得非常好其實機油的選擇和個人的開車習慣以及常用的開車路徑 ( 短途間斷市區 / 長途單趟高速 )都有關係原廠使用的是 5W-30以這個當基準可以慢慢調整到合適的油品不要用來路不明的機油(Turbo車注意一下機油 HTHS 參數 )應該都還好...