反應這問題的~樓主是我在版上看到的第二位~但車主群都回報沒這問題~基本上~應該不會有這問題~會不會都試到同一台車~?說真的~金鈴對試乘車的養護真的有點掉漆~像我去試乘的那台Baleno~右後視鏡就壞了~無法調整視角~害我整路只能用脖子調整~
小弟的vitara 1.6 目前開了快1萬公里~剛牽車時也發覺方向盤打到底而不會回正的問題(一般轉彎角度不大時是正常可以自動回正,之前上一台老車三菱savrin是沒有這問題)~之後此問題也在5000公里回廠保養時提出,但技師檢查確認後表示車子是沒有問題的,所以之後也沒有特別在意這問題,轉彎彎度大時就自己手動回正~後續想法是有空時再去做輪胎定位~看會不會有所改善~
車主+1...但這部車是女王用車,我其實開的時間不多樓主您說的情形方向盤的部分我沒注意到或許是因為我有習慣轉彎後,會自己「順勢」將方向盤回正不過一哥確實在起步時稍慢(嫌無力)了些(個人猜測)也許是因為馬力偏小的關係大約在40公里/小時以下時,油門要踩深一些但過了40後,因為它車重也較輕所以在加速上就比較快所謂「有一好就沒有兩好」當然,有沒有可能「兩好」...一定有,「四個小朋友」砸下去就有不過在預算有限的情況下一哥算是CP值破表的了...
G711001 wrote:但還是勸車主們 打到底就不要放掉方向盤..(恕刪) 1.打到底為何要放方向盤?2.我自己開車打到底還是會抓或含住....只有轉彎會些微放開...用油門帶動輪胎轉...讓方向盤回正...此時手還是會些微含著方向盤3.小弟開過的車或許沒有當業務的您來的多但是這樣的開法...小弟真的覺得很特別!!!
這台車 不是我要開的。因為開車的習慣不同 我丈人都會在迴轉的時候打到死我才會特別的跑回南部試駕我是特別這樣子開的 每個人的習慣不同 也不是說這台就不好畢竟也是很有心可以在62.8的價格有6氣囊 循跡防滑就不太符合我0.0 我已下訂了別台車了 這篇就讓他沉下去吧我開1.8的習慣了 換過focus Mazda 3. 現在開civic9 每台車是還沒遇過這種問題 差可能差在迴轉半徑的不同方向盤打到死或者沒很多人會這樣子開 所以我說這台車要給有經驗的人開 但打到死就不要放