han2798 wrote:
各位01前輩／大大／...(恕刪)
baleno坐進去，
個人因前擋視野不佳就放棄了，需要習慣。
以預算來說，
baleno售價含折價少約五萬，
油耗小幅勝，稅金1年少約4千。
vitara空間大不少，baleno算有點小，
載公路車還是vitara好很多。
（上車頂架不便宜，且風阻大影響不少油耗）
另假設不考慮渦輪壽終更換，
可以去比較vitara1.6與baleno1.0T的保養費，
渦輪用的油沒記錯的話稍微貴一兩百。
對vitara來說不無小補。
han2798 wrote:
各位01前輩／大大...(恕刪)
我也騎公路車
之前是開的是三菱zinger
偶而，一車載五台公路車（只拆前輪）五個人，上山（集集日月潭）下海（東北角海岸線）到處趴趴走
今年二月換了baleno
無他
就是為了工作跑業務，省油，好進台北城的停車塔
到目前，還沒把公路車弄上車
但載貨，還是挺方便的
看樓主的需求，是玩樂大於工作
把公路車裝上攜車袋
直接去展間，去堆堆看
這樣會比樓主在這裡問
還更能找到最適合您需求的車子
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