1998/09 買1996/03出產sentra 341手排,2年車25萬元入手,不過2007報廢時,還真沒人要,但也領15000回來,換1995 libero 5MT 2萬,整理1萬,2009賣45000,二手車從那年海嘯過開始漲價真是慶幸活在那年代今年打算買新車樓主參考
白鷺鷥 wrote:猜想是車商拿來抬高價錢用的參考標價不過還真的有人就買下去了......然後樓主要不要打電話給車商說你有一台9年的Swift,問車商說收多少? 也不準,現在中古車商也學精明,如果只是問問收購價通常回答你的價格也是很高,等你確定要賣給中古車商時,才發現實際收購價有夠低。車主用這個車價在二手市場上巡迴過後,賣不出去,而轉而賣給中古車商時,這時無論車商收購價出多低,車主都會接受賣出,車商就賺到了。車商這樣做可以:第一、控制市場價格,第二、車主賣的心灰意冷,時間壓力在車主這,時間一久車價又越低,只想趕快盡早脫手,收購車價多低都無所謂,而車商獲利更高。
差不多車齡的Teana也差不多這價格動力 底盤用料 內裝 都完勝國1林口爬坡段,輕鬆跑120km,不必跟大車跑最外側有時我覺得買這種保值性好的車不知道為何買中古車就是要便宜,開9年車還有原價一半的車,那乾脆買新車好了明明市場上還有別的選擇29萬買同車齡當年90多萬的車跟29萬買同車齡當年50多萬的車你會想買哪個...就跟隔壁Toyota版,有人要花7-8萬買20年以上車齡的premio一樣同樣7-8萬,我可以買2台同車齡Sentra 341來開...
會這麼高價也有一半責任是車商自己搞的,另一半是願意高價買的人。有些二手車商也很無奈怎麼現在二手車這麼難收。像這種熱門二手小車,車況好的,車商真的都要收到20萬上下了。收那麼高當然要賣那麼高。這就是"供需"!因為年輕人只在乎貸款能不能過,能不能免頭款。車價不是重點,月付$5000上下繳久一點也沒關係。對某些車商來說,車子只是拿來騙年輕人貸款的工具。偏偏Swift,馬3,focus都是屁孩喜歡的車。
2015年換掉2005年買的售價約88.9萬 wish G-option 8萬多公里,2015年整理了一堆東西,沒壞,純粹是想換,因平時是家母代步車,賣33萬給認識的人,現在上網看,里程數比我高的車還在賣這個價格,中古車商真的很能賺,中古車車況要照顧好的,真的不好找。1.新鋼圈2.新輪胎3.新KYB EXCEL-G4.新搖臂蓋墊片5.原廠銥合金火星塞6.安培數加大新電瓶7.新燃油過濾器8.前三角台墊片9.引擎腳10.每個月專人洗車打蠟
wayne36183512 wrote:因為年輕人只在乎貸款能不能過,能不能免頭款。車價不是重點,月付$5000上下繳久一點也沒關係。對某些車商來說,車子只是拿來騙年輕人貸款的工具。偏偏Swift,馬3,focus都是屁孩喜歡的車。 近幾年還有Fit,Civic 8...也是很多年輕人愛開中古行情也是超級好開7-8年還要原價6折多保值性不輸Altis Yaris Vios...等車只能說要買這類車最好買新車開了快10年,車況最好時候已經過去接手開沒幾年就要開始要修了要買中古車,要買保值性差的,才划算