大家有去試swift了嗎？覺得怠速的抖動可接受嗎？ (第2頁)

yamaha0204

yamaha0204
個人積分：1722分
文章編號：66245189

1722分

11樓

2017-10-29 7:22

台灣版不一樣嗎？

今年八月在河口湖租來開時，停紅燈時靜得跟油電車一樣，完全嚇到（可能是我開柴油開久了）

確定應該不是怠速啟動，因為冷氣照吹

蘋果茶．萊姆葉

蘋果茶．萊姆葉
個人積分：1429分
文章編號：66245261

1429分

12樓

2017-10-29 7:48

VINCENET wrote:
感謝你的回答，fiesta1...(恕刪)

福特那顆是不是說有什麼反向平衡軸所以很安靜啊?

hungmaxy

hungmaxy
個人積分：4676分
文章編號：66245310

4676分

13樓

2017-10-29 8:08

蘋果茶．萊姆葉 wrote:
福特那顆是不是說有...(恕刪)

FIESTA 1.0T其實沒配備平衡軸
FOCUS 1.0T才有

1.0 ECOBOOST拆解

海洋香榭

海洋香榭
個人積分：618分
文章編號：66245386

618分

14樓

2017-10-29 8:25

原地發動後先提速到約1000轉，振動幾乎不大，但一分鐘後回復怠速，振動感是比四缸車款強一些，不過除非長時間塞車，不然應該不會有人一直待在車上怠速。
今天要去上路試乘，置重點在直線加速的動力空窗跟山路行進檔位與動力銜接的感覺。

jackey chang

jackey chang
個人積分：3303分
文章編號：66245439

3303分

15樓

2017-10-29 8:37

對岸的文章比台灣的有深度多了

hungmaxy wrote:
FIESTA 1.0T...(恕刪)

雷小炫

雷小炫
個人積分：1437分
文章編號：66245505

1437分

16樓

2017-10-29 8:49

蘋果茶．萊姆葉 wrote:
福特那顆是不是說有...(恕刪)

福特那顆1.0T怠速在網路上看到文章說頗高的

有沒有車主可以證實?

VINCENET

VINCENET
個人積分：1604分
文章編號：66245551

1604分

樓主

2017-10-29 8:58

GOLF5TDI wrote:
把VAG的發動機和...(恕刪)

很怕fabia銷售量被打爆厚，
還特地來留言。

VAG配1.0T的都是DQ200,光這點就洗洗睡吧

你在版上的風評自己不知道嗎？
我算少數會回應你的，有沒有覺得很溫暖

帥羊

帥羊
個人積分：908分
文章編號：66245580

908分

18樓

2017-10-29 9:05

GOLF5TDI wrote:
把VAG的發動機和鈴...(恕刪)

那你兩台都試過了嗎？
可以為大家解釋一下實際乘坐有什麼差別嗎？
如果沒有
那你還不是用猜的
幫不了你

VINCENET

VINCENET
個人積分：1604分
文章編號：66245611

1604分

樓主

2017-10-29 9:10

帥羊 wrote:
那你兩台都試過了嗎...(恕刪)

他就是開輛老狗夫，然後到處宣揚DSG SOP跟VAG天下無敵言論,真的hen棒

蘿菠胡

蘿菠胡
個人積分：96分
文章編號：66245656

96分

20樓

2017-10-29 9:17

volks and k8 wrote:
三齒..通病
新車還...(恕刪)

三齒..通病
新車還好
舊車抖到不行
還有一輛sirion-1.0車主

新車待速就會感到明顯抖動,我想這車也不用賣了.
個人也有一輛三缸汽車,引擎還是在福特得小CC數最佳引擎獎之前的TOYOTA引擎(也是最佳引擎獎)
新車時也是很順,但隨著時間里程慢慢地增加待速不順感就慢慢出現了.
我在等紅綠燈時是打N檔的,因為就是要讓待速的感覺真實地體會到.
也許是引擎積碳,也許是機油衰退.
有些東西還是要時間證明的.