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suzuki還會有類似alto的小車進來台灣市場嗎?

上禮拜牽車時,有跟業務打聽過,會跟小8一樣的引擎,訂價會在70上下,準不準確就等10月份囉
Kuohsunliao wrote:
可以期待SWIFT1...(恕刪)
cillinjovn wrote:
上禮拜牽車時,有跟業...(恕刪)



超過預算太多
想找1.2以內50萬以內的買菜車
真是不易
還有1台skoda 的citigo, 999cc的
ruzan wrote:
還有1台skoda ...(恕刪)



可惜VW版的UP沒販售了
但我記得那台要價也超過50吼


剛剛看了一下
FORD FIESTA/FOCUS還有999cc的
價格應該可以落在50底60初
可能也可以列入考慮

meridian wrote:
其實我開過ignis覺得不好開, 油門反應有點慢, 還有煞車要踩過半才開始有制動力是哪招? 連嘉偉都特別把煞車這個特性拿出來講, 可見真的很難以習慣


難以習慣?我真懷疑你有沒有仔細再看嘉偉的車評,那段總評就是

"剎車沒問題,但要踩深一點",是哪招?每台車特性不一

踩一點就點頭的車有比較好?

而且我第一次聽到有人說一哥油門反應有點慢,你有沒有開過啊?

明明就是CVT的特性,拜託再去看一次車評好嗎
雷小炫 wrote:
fans又怎樣?礙...(恕刪)

看來我礙到你了是吧?

我只有不喜歡哪一台車, 沒有不喜歡哪一牌車
C9被我嫌到不行, Sienta一樣嫌到不行, 還有Tucson 1.6t, Ignis...
但是我推CRV, 推Fit, 推Prius(雖然我不喜歡它外形), 甚至我也推Vitara 4WD款(因為同價位沒有更好的選擇了)
我是對車不對廠, 也不對人
不像有人愛某個牌子愛到別人都不能嫌, 否則就跟他翻臉, 明明就事論事, 卻遇到這種情人眼裡出西施的人, 我也是沒轍

雷小炫 wrote:
難以習慣?我真懷疑你有沒有仔細再看嘉偉的車評,那段總評就是

"剎車沒問題,但要踩深一點",是哪招?每台車特性不一

踩一點就點頭的車有比較好?

而且我第一次聽到有人說一哥油門反應有點慢,你有沒有開過啊?

明明就是CVT的特性,拜託再去看一次車評好嗎


meridian只是把他開過的感想寫下來
然後引用車評的內容來對照開過的感覺
我覺得這只是純粹分享心得
如果認為可以接受的或者覺得沒問題的自然可以購買此車
討論區不就是這樣
肯定有人提出好的與差的部分
沒有車是完美的
就看車子本身適不適合消費者本身
除非開放右駕,不然希望渺茫
i'm the one wrote:
老實說外型不難看但...(恕刪)

熊八 wrote:
meridian只...(恕刪)


開過的感覺?

ignis駕駛上的缺點:
開高速很飄
煞車踏板要踩過半才開始有制動力
起步會lag一秒才開始衝, 開始衝後你會覺得動力輸出太強....不是turbo車卻有turbo lag反應
80以上很沒力
高速時A柱附近噪音很大
方向盤沒辦法調前後

優點:
椅子很好坐
駕駛視野不錯


這是他在另外一篇FIT的文章對一哥的評論

我只能說他跟本沒開過

80以上沒力跟高速會飄?

然後又不敢進來我們車主群的LINE

只會到處酸SUZUKI,不知道以前是不是被鈴木的車撞過


meridian wrote:
看來我礙到你了是吧?

我只有不喜歡哪一台車, 沒有不喜歡哪一牌車
C9被我嫌到不行, Sienta一樣嫌到不行, 還有Tucson 1.6t, Ignis...
但是我推CRV, 推Fit, 推Prius(雖然我不喜歡它外形), 甚至我也推Vitara 4WD款(因為同價位沒有更好的選擇了)
我是對車不對廠, 也不對人
不像有人愛某個牌子愛到別人都不能嫌, 否則就跟他翻臉, 明明就事論事, 卻遇到這種情人眼裡出西施的人, 我也是沒轍


對你只說一句話

如果不敢近來車主群親自驗證你那奇怪的感覺

什麼80以上沒力跟高速會飄

就不要說什麼礙到我的話
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