Vitara要改款了 10月底東京車展首發 (第2頁)

CNC-2

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11樓

2017-09-01 23:52

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bealonelyguy

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12樓

2017-09-02 0:26

pchmbb78 wrote:
1.6的感覺很像多...(恕刪)

拿Livina比是在汙辱Vitara嗎

2SRS, 沒ESP, 配CVT油耗還是輸的國產車是比甚麼?

纖玉

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13樓

2017-09-02 4:52

e602697 wrote:
期待…
acc＋rbs 可以選配，當然標配更好...(恕刪)

開這台車的車主，有些都不喜歡這些進步的配備。

pchmbb78

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14樓

2017-09-02 14:01

bealonelyguy wrote:
拿Livina比是在...(恕刪)

所以我說是豪華版的livina啊，等於多花十幾萬買安全性，更高的壓縮比，進口車身份，這一切很合理啊，有問題嗎？

MYSTJ999

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15樓

2017-09-02 14:21

pchmbb78 wrote:
所以我說是豪華版的livina...(恕刪)

差多了，光後座乘坐空間就是板凳和沙發的差異。

拿 Coltplus 和 LIVINA 跟 VITARA 比較根本就是假議題！

後座超悲劇的好嗎！特別是大腿 1/3 都懸空了，坐長途絕對是種考驗。
就算椅背傾斜度可以調整，膝部空間就是那麼大而已，橫向空間也不足。

那行李廂空間呢？看起來挺大的不是嗎？那我們拿尺來量好了：

原來行李廂深度是 77.5 VS 75 公分，車子長了21.5 公分，
後座空間慘輸，行李廂深度也才多 2.5 公分而已，那 Coltplus 空間跑哪去了？
更不用說椅面長度、寬度是真的差超多，車主有顧慮到後座家人的感受嗎？

同場加映空間一樣慘的 LIVINA，拜託下次不要再拿這兩輛安全配備、動力性能都慘輸，
連油耗和空間也輸的車來侮辱 VITARA 了好嗎！

pchmbb78

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16樓

2017-09-02 16:27

MYSTJ999 wrote:
差多了，光後座乘坐空...(恕刪)

我只是講出一般消費者的想法而已，而且買車會帶一把捲尺去丈量的人應該不多，主觀覺得好坐就好了，我也有認識女性有人說Focus的後座好坐到快睡著了，也許已經在開這台車的車主看到自己的車被這樣形容心裏會不舒服這我可以理解，反正這台車這麼多人在排單搶不到車，進口數等於銷售量，應該不用這麼激動吧

阿賴1978

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17樓

2017-09-03 10:42

pchmbb78 wrote:
買車會帶一把捲尺去丈量的人應該不多

所以才需要樓上大哥的比較表啊XD

VITARA 唯一的缺點應該就是1610的車高，很多機械式停車場停不下去＠＠

但我的SX4C 1575也好不到哪去就是了@@

歡迎參觀我的BLOG http://princebike.blogspot.com/

agent01.no

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18樓

2017-09-03 20:44

yagami7215 wrote:
重點是臺灣有沒有要進
如果台灣要進1.6柴 + ACC + AllGrip(4wd)，我明年秒選這台不等KONA了
=> 跟你想法一樣! 不過渦輪好像是趨勢，調軟一點的渦輪(像SX4就夠了), 我還能接受。車機就不必了。

任任a

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19樓

2018-01-25 12:31

日本官網看不到外觀有什麼變化 , 還是要再過一段時間？

yagami7215

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20樓

2018-01-26 10:46

Vitara有新消息嗎?

今年年終已發，準備要來認真考慮了

結果看來看去，最符合我需求的是雙龍 Tivoli，4.2米長，1.6柴+愛信6速+AEB(主被動幾乎全滿) + 四驅+ 獨立懸吊

完全打中我的需求，唯一就那個品牌+韓系車讓我實在猶豫

如果是Vitara 1.4 AllGrip V.S. Tivoli，說實話品牌的差異不足以支持我選擇Vitara

Vitara 少了自動煞車、後獨立懸吊跟我想要的1.6柴油

但如果今年Vitara 進1.6柴+ACC + ALLGrip

那就只差後獨立懸吊跟AEB，如果價格壓在百萬內的話，我會選Vitara。