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日本SUZUKI宣布6種車款CVT變速箱保固延長

了不起負責
雖然變相要綁在原廠
不過肯負責而且延長保固的做法
很值得其它車廠效法

sj2006 wrote:
日本SUZUKI宣...(恕刪)


所以是這十年都要你去原廠保養的意思麼
這是日本的召回資訊
還是去年11月的
而且其中車型大多是舊款車,還有5,6年前的
即使新車款也都是前幾批車
台灣引進的速度想拿都還拿不到
不知道有些人是在見獵心喜什麼?


喜歡看召回?
原廠頁面裡還有更多更刺激的快去找
有門把的,安全帶的,引擎的,雞毛蒜皮都有
至少原廠的態度是就算只有十台可能有小毛病
也要把將近一萬輛車找回來檢查
好過某些全世界都知道有問題卻要人把他當正常的車廠

不過從這樓的反應看來
台灣人比較喜歡當鴕鳥
有問題最好不要讓人知道免得被笑
難怪車廠也樂得輕鬆
車主賺面子,車廠賺裏子
可憐啊…
帶風向也帶得太差了
幾乎每台招回資訊的車受影響的型號都有2015年的(平成27年)
請問台灣Suzuki 2015年的時候沒有賣車嗎?
假如有賣日本可以十年CVT變速箱保固
台灣為什麼不能比照辦理
扯一推轉移話題不如把已經賣出去的車比照日本十年延長保固
才是經營品牌的做法
guderian wrote:
這是日本的召回資訊
還是去年11月的
而且其中車型大多是舊款車,還有5,6年前的
即使新車款也都是前幾批車
台灣引進的速度想拿都還拿不到
不知道有些人是在見獵心喜什麼?
喜歡看召回?
原廠頁面裡還有更多更刺激的快去找
有門把的,安全帶的,引擎的,雞毛蒜皮都有
至少原廠的態度是就算只有十台可能有小毛病
也要把將近一萬輛車找回來檢查
好過某些全世界都知道有問題卻要人把他當正常的車廠
不過從這樓的反應看來
台灣人比較喜歡當鴕鳥
有問題最好不要讓人知道免得被笑
難怪車廠也樂得輕鬆
車主賺面子,車廠賺裏子
可憐啊…

assassining wrote:
帶風向也帶得太差了...(恕刪)


在2017年5月之前的車有95%以上都是4速傳統自排或是5速自排.

只有下面這兩台有配CVT.

Swift Sport 1.6 數量可能只有幾百台.

sx4 crossover (匈牙利進口)

是否有疑慮還須等金鈴確認.日本SUZUKI都敢公告了.這不就是負責的態度嗎?

說人帶風向結果自己是聽風者.



assassining wrote:
帶風向也帶得太差了...(恕刪)


有甚麼好帶風向?
難道我寫的意思不夠明白?
不怕車廠有問題招回,怕就怕全世界都知道有問題車廠卻裝死
看到日本鈴木願意這樣萬年公告召回訊息在自己網站我當然是給他拍拍手
不然你看看台灣哪家車廠願意這樣把家醜放在官網上每天讓人看?
然後你就自己跳出來認為我在護航?
請問我哪邊寫到台灣金鈴好棒棒?
如果閱讀有困難可以回去找老師問清楚,不要隨便幫人貼標籤


金鈴不要笑,最爛的大概就是你,連線上預約保養都沒有!





我看到Ptt鈴木的新車變速箱處理態度,對他就沒什麼好感了

啾dragon wrote:
我看到Ptt鈴木的...(恕刪)


為了回文還特地用新帳號,辛苦了

那你對用DSG跟PS的那幾家車廠應該更沒有好感
sj2006 wrote:
日本SUZUKI宣布...(恕刪)


重點是台灣金鈴到底有比照辦理嗎?
日本是日本,台灣是台灣,一邊一國,不一定適用,也不一定公佈的就是所有出問題的車種。
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