渦輪加持，小改款Suzuki SX4更討人喜歡(靜態篇) (第2頁)

tonycow1234

tonycow1234
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11樓

2017-07-13 21:34

大部分的台灣人因為用車環境關係都偏好皮椅。為何沒有皮椅的選項？？這點很傷腦筋～～

jack

jack
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12樓

2017-07-13 22:27

支援一下鋼材分佈圖

改款前後應該沒什麼差別，只有前內鐵形狀變了

fcr3 wrote:
像C-HR用上大量1500MPa...(恕刪)

a29035568

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13樓

2017-07-13 22:37

個人倒認為布椅比較好用，
事後在加工成皮椅也很簡單...

tonycow1234 wrote:
大部分的台灣人因為用...(恕刪)

bull1114

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14樓

2017-07-13 22:39

fcr3 wrote:
像C-HR用上大量1500MPa...(恕刪)

你的疑問很多人都有，像VITARA也是差不多的底盤，所以車評都直接開去做越野測試，
網路上都有影片，基本一前一後輪懸空，車體傾斜，五門都能順利開閉，表示底盤非常硬朗，
撞擊測試也是五顆星，加上本身就是7安配置，所以安全性是完全不用懷疑的。

artdink0105

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15樓

2017-07-14 6:15

Allgrip也沒有???不可能吧.....這是歐洲跟逆輸入的日本都推的主打功能

ACC+RBS....一樣悲劇....

等改款再期待台鈴會不會補回去

joe740926 wrote:
如果有Allgrip...(恕刪)

p7bxi127

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16樓

2017-07-14 7:19

goking1688 wrote:
車頭蠻醜的,vitara...(恕刪)

+1 我也是這麼覺得

RYAN1969

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17樓

2017-07-14 8:03

空調面板與Vitara一樣模具外型, 而且是雙區恆溫, 看起來Vitara小改款可以有雙區恆溫了....AAC/RBS, 嗯, 繼續作夢......

rukawa768815

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18樓

2017-07-14 8:26

其實不用解釋這麼多
因為再01進口車輕=特殊鋼材
國產車=偷料
只要這樣想就沒問題了

fcr3 wrote:
像C-HR用上大量1500MPa...(恕刪)

MYSTJ999

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19樓

2017-07-14 9:16

artdink0105 wrote:
Allgrip也沒...(恕刪)

其實日規 SX4 是 1.6 配上 6AT，然後可以選 2WD 以及 4WD 之外，
沒有 ACC、AEB、天窗、前方雷達，織布座椅(不過有電動加熱)，二安...
看不出哪裡有比進口台灣版本好。

所以 VITARA 4WD 2343600 日幣，
而 SX4 2WD 2062800 日幣，SX4 4WD 2278800 日幣，算是成功的壓低價格了。

DPC-AH1

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20樓

2017-07-14 10:15

Suzuki的內裝質感都是一個調性
如果是低階車款用這樣的配置我覺得很OK,
但此車售價應該是介於85萬~90萬還有這種質感簡直