locadia wrote: 後座上下車其實不太方便，我需要彎腰才能進出，主要是因為後座門框上緣較低，又沒有配拉環或拉把...(恕刪)
這也是我比較在意的地方，因為頂篷有拉把的凹陷造型，但是卻沒有配拉把，真的很特異。
火焰終結者 wrote:
6/8當天就去試駕I...(恕刪)
我記得以前看過一篇文。
方向盤回正力道與方向機柱的角度有關。
我個人很討厭這種回正力道過小的車。
在做迴轉時，非常不靈活。
以前有一台第一代的Vios,就是這樣的車。
而且左右圈數過多。
現在的方向盤動力輔助都是電動的。
理論上，應該可以做到輔助力道可調。
難道不能增加回正力道嗎？
ahing wrote:
這也是我比較在意的地方，因為頂篷有拉把的凹陷造型，但是卻沒有配拉把，真的很特異。
其實車子開過也算有些，但也從沒注意到後座上方的這個拉把...
直到看到各位討論。這個拉把確實對後座，不管乘坐人常不常用，
都是一個加分的作用。就算不提後座人握了安全，連業務出門掛個西裝襯衫
露營掛個洗過衣物都超方便的@@..
確實有朋友看車，這沒啥價格的小東西卻是先備條件，再看其他。
那個凹陷看來除了拉把，沒有其他用處...還是我太孤陋寡聞?
剛剛本還想說是否為了車側氣簾的爆發預留空間，或是怕人手習慣拉把了
一旦氣簾打下會傷到人，所以是不是所有六安車種都沒有後拉把...
結果才查第一台，fabia，立刻自己打槍 @@
有人知道留下這凹陷空間是為什麼嗎? 還是其他區域ignis有無配備後拉把?
realeyes wrote:
其實車子開過也算有些...(恕刪)
欸等等
剛隨便上網看了下
馬上發現國外ignis review的內裝照片
(quoted from Maruti Ignis Review – Petrol, Diesel, Manual & AMT. All relative rights belong to Sagar Patel, the author and RUSH LANE, the publisher.)
https://www.rushlane.com/wp-content/uploads/2017/01/new-maruti-ignis-rear-legroom.jpg
這.....@@....
而且，這國外後座椅背的傾角，真正真讓人羨慕的啊....
明明平平都是ignis的啊...
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