除了小巧靈活，還有哪些料？Suzuki Ignis試駕報告 (第2頁)

James 007

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11樓

2017-05-16 11:25

rsz77322 wrote:
可惜1.25牌氣量...(恕刪)

+1 如果是1.0的渦輪, 相信會更好開, 稅金又便宜.

這台是目前最喜歡的SUZUKI, 感覺超可愛有型,

如果貼上類似MINI的引擎蓋飾條, 應該會很好看!!

zinten123

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12樓

2017-05-16 11:35

好想知道爬山的油耗哦 1.2爬坡要大腳踩的話油耗不知道會多少誰可以試試看

夢與理想的實現者

夢與理想的實現者
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13樓

2017-05-16 11:45

那個車身斜線不是愛迪達，
那是在致敬自家早年的Cervo，
早年C柱會有那造型，
那是因為引擎是後置的，
跟現今的Smart一樣。

然後再繼續看Cervo，
當年喬治雅羅的設計線條，
可以發現Igins沿用大多設計元素。

Tom_Deng

Tom_Deng
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14樓

2017-05-16 11:54

MYSTJ999 wrote:
平心而論，其實後座...(恕刪)

要看清楚文章喔

後座空間只是堪用，夠用

並沒有到不錯的地步

有沒有看到那個空間的產生

是因為試車手前座只留一個拳頭的空間

所以，除了CVT變速箱之外

好像真的沒任何驚喜跟亮點

叔叔不行了

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15樓

2017-05-16 12:04

夢與理想的實現者 wrote:
那個車身斜線不是愛...(恕刪)

讚~有帥!!

證悟者

證悟者
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16樓

2017-05-16 13:15

類K-car的微型CUV是這部車最大的賣點

目前市面上無任何競爭對手

亞甜莎

亞甜莎
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17樓

2017-05-16 13:18

其實個性車外觀、車身高和安全配備給得比較足，就是賣點…
很多人安全意識抬頭，不要五花八門的電子配備，但希望安全配備能完善些。
這台只能說排氣量太剛好，不然看Yaris、Colt Plus和Livina的買家其實沒這麼在意這件事。

忘記者呼吸

忘記者呼吸
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18樓

2017-05-16 13:29

wesho wrote:

這台多50cc...(恕刪)

因為日本稅金不是這樣算的

MYSTJ999

MYSTJ999
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19樓

2017-05-16 13:37

Tom_Deng wrote:
要看清楚文章喔後座...(恕刪)

請先把車長 3700MM 考量進去，再告訴我，
類似尺寸的其他車款中，哪台後座空間比他好的？
（更不用提挑高車型帶來的頭部空間和視野）

老實說我不覺得 CVT 是啥亮點啦...
VITARA 搭載的 6AT 比 CVT 有趣多了~

aaaomc

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20樓

2017-05-16 14:09

除了後座滑移被取消非常可惜外
這車幾乎沒什麼好說嘴的

內裝完全是我的菜
不是每台都要豪華感
不是每台都要科技感
國產車弄巧成拙只會畫虎不成反類犬

簡約也是一種風格啊
買菜車就不能很有型嗎 100分

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!