6萬5就換前來令片及碟盤,似乎太快了,SX4的原裝進口來令片是很耐磨的,我記得我是因為來令片有雜質刮碟盤,而提早8萬時換下來了,那時還有一半的厚度,而碟盤磨快1MM再換就可以了,我大概是18萬公里才換碟盤。
可能我以前開車習慣不好,或是當時都是以市區塞車走走停停為主。也或許如業代跟我說的,當保養廠跟我說需要更換甚麼時,就等下一次、甚至下二次保養時再換即可。不要像我這樣,每次保養廠跟我說要換,我就一口答應。倒是我的輪胎有沒有用得特別久?分別在4萬公里及9萬公里才換胎。尤其是在9萬公里換胎時,技師還不相信我這輪胎使用了5萬公里。他說這款普利司通環保胎怎麼可能行駛5萬公里。c13wcl wrote:6萬5就換前來令片及碟盤,似乎太快了
哈哈哈,我這比別人貴是一定的。但倒是不會覺得被搶啦,因為一切自願的。業務有千交代萬交代,那些甚麼精甚麼添加劑的一定要刪掉。結果我都沒刪。同事一直要我跟他一起買整箱機油,我也都沒買。只是分享讓大家知道在全原廠不刪單的情況下的保養費用囉。給想投入Suzuki日本進口車的人心中有一個底,衡量看看。畢竟我們常說某某牌的保養費貴,或是某某日本進口車的保養費貴,但是倒底是多貴也沒有個數字。但是基本上我仍覺得Suzuki的車很好。qqreal wrote:開Altis 6年七萬公里,保養加秏材還不到一萬(有送四次機油)。你是被搶了嗎?
引擎腳這條,是該次保養時,技師檢查覺得需要更換。不然原本進廠時,工單是沒有引擎腳這項的。傳動軸套,則是在9萬公里時,我就發現左側的傳動軸套有油漬髒汙。但是右側的沒有。所以在9.5萬公里進廠保養時,我向保養廠反映。但技師檢查後覺得下次10萬公里時再換即可。後來因為老婆用車較緩慢,用了半年還沒滿5000公里,就在9.83萬公里時先進廠保養了。c13wcl wrote:引擎腳及傳動軸問題,好像也太早換了