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己解決,請板主刪除。


chaoban wrote:
2011年SX4新...(恕刪)

這樣的費用雖然單筆跟國產車費用差不多
但5000公里保養一次很傷,另外在大保養的部分差異性就出來了
果然養台進口車還是不容易
6萬5就換前來令片及碟盤,似乎太快了,SX4的原裝進口來令片是很耐磨的,我記得我是因為來令片有雜質刮碟盤,而提早8萬時換下來了,那時還有一半的厚度,而碟盤磨快1MM再換就可以了,我大概是18萬公里才換碟盤。
可能我以前開車習慣不好,或是當時都是以市區塞車走走停停為主。也或許如業代跟我說的,當保養廠跟我說需要更換甚麼時,就等下一次、甚至下二次保養時再換即可。不要像我這樣,每次保養廠跟我說要換,我就一口答應。

倒是我的輪胎有沒有用得特別久?分別在4萬公里及9萬公里才換胎。尤其是在9萬公里換胎時,技師還不相信我這輪胎使用了5萬公里。他說這款普利司通環保胎怎麼可能行駛5萬公里。

c13wcl wrote:
6萬5就換前來令片及碟盤,似乎太快了
開不到一年就換電瓶,開了三年換了兩顆,,,,,,感覺怪怪的
滿2年時換第1顆。3年8個月時換第2顆。

想當裝潢工匠 wrote:
開不到一年就換電瓶,...(恕刪)
我的tierra開14年24萬公里,保養費還不到你的一半!
引擎腳及傳動軸問題,好像也太早換了,我10年18萬公里都沒換過,原廠日本ER300輪胎本來就可以跑5萬,只是太吵,而且又容易有裂痕,用過2組,磨也不是磨很均勻,BS從此不考慮。
開Altis 6年七萬公里,保養加秏材還不到一萬(有送四次機油)。你是被搶了嗎?
哈哈哈,我這比別人貴是一定的。但倒是不會覺得被搶啦,因為一切自願的。
業務有千交代萬交代,那些甚麼精甚麼添加劑的一定要刪掉。結果我都沒刪。
同事一直要我跟他一起買整箱機油,我也都沒買。

只是分享讓大家知道在全原廠不刪單的情況下的保養費用囉。
給想投入Suzuki日本進口車的人心中有一個底,衡量看看。
畢竟我們常說某某牌的保養費貴,或是某某日本進口車的保養費貴,但是倒底是多貴也沒有個數字。
但是基本上我仍覺得Suzuki的車很好。

qqreal wrote:
開Altis 6年七萬公里,保養加秏材還不到一萬(有送四次機油)。你是被搶了嗎?
引擎腳這條,是該次保養時,技師檢查覺得需要更換。不然原本進廠時,工單是沒有引擎腳這項的。

傳動軸套,則是在9萬公里時,我就發現左側的傳動軸套有油漬髒汙。但是右側的沒有。
所以在9.5萬公里進廠保養時,我向保養廠反映。但技師檢查後覺得下次10萬公里時再換即可。後來因為老婆用車較緩慢,用了半年還沒滿5000公里,就在9.83萬公里時先進廠保養了。

c13wcl wrote:
引擎腳及傳動軸問題,好像也太早換了
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