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請問vitara在高速行駛時會偏移嗎?

egg770325 wrote:
昨天我試駕的心得也...(恕刪)


我也是在北台中文心廠試駕 (白色awd,我們應該是開同一台),

如果是同一台的話,下次試駕 我會要求排同一台

如果有跑74的話 會特別注意一下

老車開久了,上回第一次開納3時,也覺得方向盤很輕

也很不習慣,剛開高速時 總有些不踏實感,

可是連續開了四天下來 習慣後也就適應了,後來開高速時就沒有特別感受了

反而在市區停車時 變得很輕鬆,如果vitara 也是偏向這種感覺 我個人是可以接受的!

Suzuki的車好像很少可以租得到,如果能像納3一樣租來開個兩三天 應該可以更篤定才對!
SX4C也是一樣的方向盤,我猜這部份的零件方面應該都是共用的,在高速公路跑就是要不斷的修正方向,所以長途開起來還真是有點累。所以這次沒搭ACC實在很可惜,對於常開高速的人,有這個功能可以減輕很多疲累。
Gabriellin大哥你好

所以你目前是sx4c車主嗎??

小弟我駕駛路況是市區高速各半

對這個高速偏移必須不斷修正方向盤滿在意的

如果像你所說零件是共用的

你的車子跑高速也是得不斷修正動線嗎??

是否可以跟小弟分享一下心得

近期有考慮入手vitara

這個狀況讓我有點小猶豫



電子方向盤是當今潮流,設計功力有差
好像中小型車的方向盤或多或少都有這種現象

egg770325 wrote:
Gabriellin...(恕刪)


看Vitara的方向盤、換檔撥片與引擎室的配置,跟SX4C都超像的,去展間摸摸兩台就知道了。SX4C的方向盤很輕,就算原地不動轉向也不花力氣,高速稍稍重手一點,但仍是相當敏感,所以單手開車的時候都會飄來飄去,可能技術太差了XD。之前我有特地去問過技師這個問題,他說電子式的方向盤會有需要不斷修正路線的情況,不是很容易保持直線,而且方向不可打太多,滿敏感的。
沒有整天開高速公路的直線路段其實影響不是很大,但需要保持較高的專注力,所以開久比較累一點。
egg770325 wrote:
Gabriellin...(恕刪)


小的是SX4C車主,一年多跑了兩萬多公里,大部分是高速公路,對於說需要一直修正行車方向是完全無感耶。可能是比傳統動力方向盤輕手些,部份人開起來沒注意自己手偏了。其實開久就習慣了,不是什麼大問題。如果放手還㑹偏,那應該要去作前輪定位了。
小弟的SX4C,二年多只跑了一萬七千公里,對於所謂需要一直修正行車方向也是完全無感。
kiiko wrote:
小弟的SX4C,二年多只跑了一萬七千公里,對於所謂需要一直修正行車方向也是完全無感。...(恕刪)


有關 Vitara 方向盤需不停修正, 幾個月前也是在楊力的評論中第一次聽到,
但是也沒看楊立說SX4C有這類的問題, 之前也沒聽到任何網友說過 SX4C 有這類問題.

而現在不只楊力,也有網友反應試駕Vitara時有此問題, 所以這或許是 Vitara 特有的.
可以試駕時要求跑一段快速道路,然後稍微重踩油門,看會不會偏移,再放鬆油門輕踩,看會不會偏移
偏移的意思是.
放開方向盤車子不能走直線
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