小改款除了外型上的改變之外，最大的差異應該是新動力的編成。像是入門取消 1.6na，直接以 1.0T 6AT 取代。高階車型改為 1.4T 6AT，頂級有 Allgrip 四驅。這樣不但原本就已經很強的油耗能更上一級之外，動力方面更是有感提升，也不會有柴油車型未引進的缺憾。
yayapapa wrote:http://www...(恕刪) 我也覺得，直瀑式水箱護罩沒什麼問題，很多車廠都用，也很好看，但不知道是和周遭的比例還是線條，覺得怪怪的，好像太凸？鍍鉻面積太大？還是什麼......怪怪的...不協調～
大家都在瓶子裡 wrote:如果真的有1.0T...(恕刪) 其實 1.0T 動力並不差，扭力還比 1.6na 大，加上 6AT 加速比 CVT 有感，應該是超級節能+操控兼顧。Focus 1.0T 理論上應該可以賣很好才是，結果四氣囊加個芭樂價...
MYSTJ999 wrote:其實 1.0T 動...(恕刪) 哈哈，芭樂價！我笑了Focus真的不知道在搞什麼，標配6顆汽球是有佔那麼多成本？本來我還考慮過focus的，改款後就完全沒興趣了sx4c如果入門售價能再降就好了，直接把售價降下來市場接受度才會高啊就算有那麼多折價空間，不見得每個人談價錢的技能都很強啊現在越來越多車把基本安全給補上了，sx4c競爭力越來越弱了
