Suzuki Vitara 油耗出來了 7月接單 (第2頁)

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樓主

2016-06-22 8:52

MYSTJ999 wrote:
XV 個人認為是 SUBARU CP 最差的車款了...汗(恕刪)

為什麼阿！????可以解釋一下嗎^~^

瘦狐狸

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12樓

2016-06-22 9:27

MYSTJ999 wrote:
難道 ALLGRIP...(恕刪)

為何日本官網能到17 台灣只到15?

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樓主

2016-06-22 10:21

瘦狐狸 wrote:
為何日本官網能到17 台灣只到15?
.(恕刪)

美規和歐規吧????

jar4812

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14樓

2016-06-23 23:24

瘦狐狸 wrote:
為何日本官網能到17 台灣只到15?...(恕刪)

Suzuki 不是日前也有暴日本本地油耗造假的消息, 這個兩公里的差距或許就在這裡.

Baturu

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15樓

2016-06-24 0:00

jar4812 wrote:
Suzuki 不是...(恕刪)

日本 Suzuki 假油耗事件鬧得沸沸揚揚，昨日更傳不合測試規定車款又再新增，引發各界熱議。但經過日本官方重新測試，發現實際數據竟然比 Suzuki 提交的資料還要優異，造假事件不攻而破，讓整起事件出現大翻盤！
Suzuki 不合油耗規定的車輛由原先 16 款新增為 26 款車，也讓原本預估日本當地受影響的 210 萬輛車修正為 214 萬輛，但 Suzuki 仍維持先前說法，表示僅有測試方法未符官方規定，並無刻意優化數據表現
日本國土交通省於事件爆發後，針對不合格車款重新進行油耗相關測試，但發現得到的數據表現比 Suzuki 給的測試成績還要來得優異，因此認定並無造假一說，讓風波告一段落。轉po自由時報6/1

也就是說Suzuki油耗相關測試條件比日本官方還....嚴格嗎??!!
Suzuki沒有假造,Suzuki沒有假造,Suzuki沒有假造,很重要所以要說三次!
你lag了

MYSTJ999

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16樓

2016-06-24 0:58

jar4812 wrote:
Suzuki 不是...(恕刪)

簡單來說，SUZUKI 自己有一套油耗測試方式，
更能夠真實反應車子實際上路時遇到的各種情況，如風阻和地面摩擦力。
而且 SUZUKI 是採用三倍載重的方式進行測試：

就一般測試是載重 60 公斤，但 SUZUKI 是載重 180 公斤
「假設一家三口出遊」的情況下去測試。

所以測試出來的油耗會比日本官方的「更差」，
但是也更貼近日常使用時的真實油耗。

這年頭還有廠商用更嚴格的方式測試自己，
結果讓成績更難看的嗎？我覺得應該用新臺幣制裁它才對...

jar4812

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17樓

2016-06-24 9:23

Baturu wrote:
日本 Suzuki...(恕刪)

那 Suzuki 之前還出來道歉是被迫的? 道歉是什麼, 不就是做錯嗎!
如果像後來所說的測試成績還好過原廠公佈的, 那當初為何要道歉!

更何況抽測車是何時生產, 是否直接到市場匿名購買 ,或車商提供, 這些都未知!

MYSTJ999

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18樓

2016-06-24 11:14

jar4812 wrote:
那 Suzuki ...(恕刪)

不符合法規的測試，既然被揪出來了，當然就老實的道歉認錯啊。
這跟「你把原物料做冷藏保存，保存期限可以比常溫保存更加延長。
但是過期就是過期，沒什麼好狡辯的，還是要認錯道歉」是一樣的道理。

而且日本 2WD 和 4WD 油耗測試只有差不到 1KM/L，
但是台灣油耗測試卻差到 2.5KM/L，其中道理可不是歐規、美規可以解釋的...
不過台灣油耗測試 VS 日本油耗測試個人倒是覺得台灣的比較接近實際油耗...

MYSTJ999

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19樓

2016-07-02 13:15

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為什麼阿！????...(恕刪)

為什麼 XV 最不推薦？
車內空間小，尤其後座中央地板突起很高，坐人很不舒服。
2.0NA + CVT 動力堪用，但是稅金上一級，油耗卻很差（14.4KM/L）。
有 AWD 但是只能踩踩石子路，跟一般跨界車差不多，價格又太高（98 萬、108 萬）。
簡單說買這車就是看上他的稀有和尺寸，相同價錢都能買大一號的森林人了。

台北土豆

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20樓

2016-07-02 15:26

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為什麼阿！????...(恕刪)

我坐過一次XV後座, 底盤隔音好差

還真不敢相信是約百萬的車

隔音差到我都覺得是上個世代的車

現在隨便一台便宜小車隔音都沒XV差