定價超過70萬,金鈴就不要進baleno 1.0了,進了也賣不了幾台,還跟自家的sx4c對打。台灣小車市場70萬應該是頂了,預算超過70萬的買主會選altis或馬三。金鈴目標應該是放在搶fiesta 1.0及馬二這級距。
BALENO1.0 6AT國外是設定為最頂級版,英日德皆如此。1.0自排版本根本沒有陽春版本可選,配備上肯定是配好配滿不用擔心。就差價格怎麼訂而已VITARA1.4T 6AT也是一樣道理,國外也是設定為頂級版本,配備不用擔心。看價格怎訂
yayapapa wrote:apple carp...(恕刪) 拔不掉阿,1.0T+6AT德日英都是全配備,包括ACC自煞大螢幕carplay台灣市場的量少而且又是進口,國外的規格怎麼訂就只能怎麼賣,配備上沒含扣的空間之前有版友說會1.0T豪華版,這不是代理商佛心來著,而是1.0T自排版本只有全配版沒有陽春版所以要嘛金鈴進手排版,要嘛進1.2尷尬稅金版,要嘛不引進不賣,不然1.0T自排版根本無從拔起,只能說爽!!!!!
78.9這個價位根本不可能,70已經是小車極限了,小肥1.0T也沒賣得多好,而且鈴木的品牌價值的確是輸福特,小弟認為65.9是比較可能的頂規報價,這個價位才賣的動,小弟看到似乎有另一版本的E-NCAP,4顆星,到底來台灣的是哪一個版本??http://www.euroncap.com/en/results/suzuki/baleno/24498參考
cml669 wrote:78.9這個價位根本...(恕刪) 不要把焦點放在天外飛來一筆的78.9,用膝蓋想也知道不可能,就算頂配也一樣四顆星版本比三顆星多了雷達自動煞車,其他配備如六安ESP都一樣。1.0T+6AT標配雷達煞車跟ACC,所以進1.0T的是四顆星。