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JIMNY 抖動

freddie wrote:
車子撐起來搖輪胎,看...(恕刪)


這位大大說的沒有錯
我自己也是開jimny
剛好看到 趕快來幫忙一下
我身邊有幾位朋友也是開jimny的
老實說這種症頭也不是每個人都會碰到
我是比較倒楣的那個
的確是大王軸承的損耗關係
再加上其實jimny的設計上上面有一點瑕疵
所以開久了 就會開始抖動
但畢竟日本原廠是不會正面的承認這個問題啦(原廠的廠長在私底下聊天的時候說的)
我也是一開始有一點抖動(35000KM)
抖了一年之後(55000KM) 有次在建國高上面整個抖到 我以為車子壞掉
嚇到...
後來整台車從60~80之間都會抖
而且要不抖只能加速
越減速越接近60就會越抖的不像話
抖到整台車發出共共共的聲音
剛開始也是以為定位或平衡跑掉
跑去人家介紹在石牌的專門定位店(老闆長的超像嘉樂)
結果那間店的老闆實在是不錯
他沒有因為我的無知而框我
他先幫我試車 然後先做一次輪胎平衡 然後再試一次車
然後 動態平衡跟定位她都沒有再做 他就說這樣做了也沒用
感覺他真的不錯(不是在幫他打廣告喔)
後來聽從它的建議回去原廠
原廠說她們已經遇到很多了
但因為我的保固期早過了
所以...
他們有把原本車上的軸承指給我看 的確磨損的很嚴重
最後她們滿貼心的送我新的煞車碟盤(說因為我的保固期過了用另外一種補償)
而且本來要等兩天 但在我的懇求之下 他們在半天之內全部趕好
也許沒什麼 但至少客人的心裡會好過一點 感覺問題

mart1 wrote:
那定位時需作輪胎對調...(恕刪)


原廠的說法是說 這台車子只要有拆下輪胎的動作
因為底盤設計的關係 所以建議最好一定要做定位
單單只有做輪胎或動態平衡是不夠的(跟takuni大大的說法不同)
我不知道她們的說法對不對
但至少我再把車子開出去的那種感覺很好
路感很紮實很棒 碰到坑洞也沒有那種共共共的聲音 行駛中也變的非常安靜
所以有抖動又找不出原因的jimny大大們
真的回原廠看看比較好喔
像我就拖了一年 師傅說 我再不來的話 可能要修的東西就不只這些了...
這些都是我花了十幾張小朋友換來的經驗...
如果我有說錯的地方 請各位見諒
共勉之

補充一下
在這之前 我第一先到家裡認識的保養廠 外面保養場說 因為輪胎變形 所以前後對調+輪胎平衡
是有改善 但時間只有一個禮拜吧 而且效果不大 最後又更嚴重
第二個是到上面講的定位店
最後才聽第二間老闆的建議到原廠的 大概是這樣




感謝上面大大熱情分享,既然要對調還要定位,那一般保養就不調了。
乾脆換輪胎時再作好了,目前都頭好壯壯。
開了4萬多快四年了,輪胎超耐磨的…胎紋還很深
大大多久才換呢?
我車上的原廠胎D684也快2年半了,跑了3萬5千多
我也覺得可以用到5萬沒問題~不過現在胎質老化,原地迴轉已經會雞雞叫了
打算4萬就換掉....畢竟行車安全是不能省低~
我是開到爆胎才換的


沒有啦 開玩笑
但的確是有爆胎 在高速公路上面
因為插到釘子
結果自己在路肩換備胎
順帶一提 幸好我朋友在
因為原廠復的千金頂讓我很無言
我照著他預設的地方去頂
我最後使盡吃奶的力量轉到最高的時候
輪胎還沒離地....

這個如果大家有回去原廠的時候
是否可以反應一下
因為那個長度感覺是房車在用的
後來我朋友是頂旁邊才頂到離地的
位置我忘了

後來是用原廠附的備胎在開
開到第二間定位店的時候
老闆說備胎的框是歪的

我是大概開到五萬五的時候換的
有兩輪已經沒什麼胎紋了
其實lawrie大說的沒錯
安全很重要
我是比較"也笅"一點的人
那時候雖然胎皮還有
但是輪胎早已經有點變質了
抓地力變不好
但我喜歡過彎那種滑滑的感覺
所以我都沒換

所以回原廠的時候我一併把胎皮都換掉
除非你是想再換等級更高的
要不然 我發現其實原廠的價錢並沒有比外面貴多少
大概一條多個兩百吧 好像
所以那天我就凹他們工錢不要算
雖然說還是比較貴啦 但是我覺得沒有差 畢竟不是一差差個四五千的那種
該賺的就給人家賺
車只要修好 可以安全的回家才是王道喔
年後打算來換bfgoodrich macadam t/a ,小朋友要出走了
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