105年1月汽車銷量,鈴木銷量銳減 (第2頁)

bobbie

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11樓

2016-02-03 10:50

鈴木要倒不是沒有可能的
鈴木最大的子公司美國鈴木在2012就申請破產，
但台灣這裡不太一樣，台灣這就是個代理商

阿王兄

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樓主

2016-02-03 16:34

bobbie wrote:
鈴木要倒不是沒有可...(恕刪)

如果今年鈴木引進的小車能在訂價上策略成功吸引台灣的買家
不但不會倒甚至大有可為
因為這兩年日幣貶值產品出口大利多
SX4 Crossover引進後的訂價暴漲10多萬導致銷路無法突破應該給金鈴公司很好的一個參考價值.

阿王兄

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樓主

2016-02-03 23:19

aero-solitude wrote:
我不認為Baleno會在台灣小型車市場造成多大旋風.(恕刪)

您別忘了Baleno 1000ccTurbo有稅金的優勢
而它900多公斤三缸輕量化省油又是優勢
如果能將價格放在65萬左右或更低
加上齊全的6囊ESP安配
月銷400台應該不是問題

比起YARIS,FIT要來的有吸引力

aero-solitude

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14樓

2016-02-03 23:43

阿王兄 wrote:
您別忘了Baleno...(恕刪)

上市便知分曉囉鈴木在台灣已經是小眾市場，這外型又是這麼不討喜...

有一種可能啦...除非Baleno車頭掛的是一個牛頭的logo或許...

escudolin

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15樓

2016-02-04 8:21

大家不用擔心金鈴汽車財務問題

去年賣那麼差 , 金鈴都還一樣有賺錢

另外帳上的保留盈餘也有數億元

新的總經理好像有意成立直營的示範營業點

我們就來拭目以待吧!

其次鈴木汽車的車子 , 從來就是小眾市場

專精小而美的車子

期待引進新的車型 , 帶來新的氣象

VINCENET

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16樓

2016-02-04 11:46

http://humster3d.com/2015/10/13/suzuki-baleno-2015/
會不好看嗎？我怎麼看不出來?我覺得比空間上唯一能抗衡的FIT都來得好看!
阿王兄提到的車重也是重點，BALENO的重量馬力比介於8.22-8.63(引擎變速箱的不同組合車重介於905-950)，同級車都落在10上下
如果硬要來個重量/扭力比,Baleno也比目前數據最漂亮的208 1.2渦輪來的好
不可能賣得跟T牌一樣，賣得比現在的swift跟sx4c好就可以了，客觀條件屌打swift無誤

阿王兄

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樓主

2016-02-04 13:37

Baleno不錯看,小車卻大器,不像上一代Fit這麼小家子器.
當然看實車比較準.
我之前買過台製的GV2.5(自小貨)雖然引擎燃油效率不佳且聲音稍大,但外型很耐看.不像韓國車剛看好看但久看乏味.
據我個人的觀點,Baleno會是個耐看的小車.
鈴木以小車取勝,成為日本銷量最好的微型車廠有它的道理的.
進口來台灣就看行銷和訂價策略了.

若是訂價偏高表示鈴木是以價制量進口配額有限
若是訂價合理就表示鈴木有心擴大發展台灣市場