要等vitara還是現在下單sx4 crossover? (第2頁)

kyo7314
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11樓

2016-01-27 12:18

阿王兄 wrote:
我不是替鈴木車護航,...(恕刪)

回大大的疑問,
"我不是替鈴木車護航,
只是想請問大大, 你為何那麼有把握會認為台製的現代汽車會比進口的鈴木汽車安全呢?至於油耗 1.4汽油渦輪會輸2.0柴油嗎?"

=>當時ix35剛好小改款補足六氣囊+循跡,而且車重達16XXkg穩定度更是大勝,我認為這樣的安全對我來說夠用了,

=>至於油耗,2.0柴渦跟SX4C 1.6Na比起來,加上柴油VS 98無鉛汽油, 我是覺得不會輸啦...換到的是184PS, 40kgm的扭力~
對了當時我有爬一些sx4c車友分享油耗,而ix35柴油我自己開市區大概11~12km/L, 高速17~18km/L以上, 應該是不會輸SX4C

=>至於車體隔音, 行車穩定度來說更是大勝SX4C囉....

FLS_Zawa

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12樓

2016-01-27 12:34

VITARA S 4WD

想都不用想就是這台了！讚！隔音好處理！

b92303008

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13樓

2016-01-27 12:38

kyo7314 wrote:
回大大的疑問,'我...(恕刪)

問題是這兩台價差似乎有十萬以上，
感覺已不在同一個區間不太適合放一起比吧。

MYSTJ999

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14樓

2016-01-27 13:10

kyo7314 wrote:

=>當時ix35剛好小改款補足六氣囊+循跡,而且車重達16XXkg穩定度更是大勝,我認為這樣的安全對我來說夠用了,

=>至於油耗,2.0柴渦跟SX4C 1.6Na比起來,加上柴油VS 98無鉛汽油, 我是覺得不會輸啦...換到的是184PS, 40kgm的扭力~
對了當時我有爬一些sx4c車友分享油耗,而ix35柴油我自己開市區大概11~12km/L, 高速17~18km/L以上, 應該是不會輸SX4C

=>至於車體隔音, 行車穩定度來說更是大勝SX4C囉....

1. ix35 汽油版 1450KG，柴油版 1603 公斤，可以看得出來增加的都是柴油引擎本身的重量。
（汽油引擎現在多為輕量化鋁合金，而柴油引擎則多半還是鑄鐵）
以一輛車長 4.4 米的休旅車來說，ix35 有比較重嗎？沒有...
所以你的車身底盤、支撐、懸吊...不會比 CRV 或是 RAV4 強到哪去。

車長 4.3 米的休旅車，至少要達到 JP 的1659KG，
才有資格說重量都是在眼睛看不到的地方（底盤、支撐、懸吊...）。
但即使如此，也跟撞擊測試的成績沒有絕對關係。

先有歐規或是美規撞擊測試的成績，再來說安不安全吧...
而能夠在保有足夠安全性的前提下，實現輕量化和強化油耗表現，才是實力所在！

2. ix35 柴油平均油耗 13.6km/l，SX4C 汽油平均油耗 17.4km/l。
至於將來要引進的 VITARA S（1.4T 汽油 + 6AT），
平均油耗則是跟 SX4C CVT 一樣的（5.5L/100km）。
所以油耗有沒有差？應該非常明顯！這還不考慮柴油引擎的保養維修花費...
至於汽油，能加 95+ 幹麼加 98？

3. 我個人覺得韓國車沒問題，現代或是 KIA 都一樣，有些整體設計和動力表現甚至令人稱讚！
有問題的是南陽的組裝品質...

而我覺得這部份真的要用（車）夠久才見真章...

jason611223

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15樓

2016-01-27 14:11

kyo7314 wrote:
回大大的疑問,"我不...(恕刪)

單看三陽製造就非常沒信心,懂車都知道,不懂車說再多都沒用,非日本原裝一律不買,只買日製雙SS(Suzuki & Subaru).

Running Karma

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16樓

2016-01-27 14:31

VITARA這一代只推出小休旅車,很明顯的不太符合主要市場潮流了,除非真的對SUZUKI很愛又想輕度越野,不然真的該考慮其他休旅車款.至於CROSSOVER這是自己取的名字,光從馬力,變速箱跟非四驅來看,就已經沒有CROSSOVER的效能了,就是平價版的GOLF+而已.

kyo7314

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17樓

2016-01-27 14:36

MYSTJ999 wrote:
1. ix35 汽油...(恕刪)

恩,我記得先前看過分析, 車重其實事故中相對的安全性會較高, 當然我的比較對象是SX4C, 事故中碰撞的兩方, 較輕的車輛會彈飛得比較遠.車內人受到的衝擊也會較大.
至於你說ix35車身底盤、支撐、懸吊...不會比 CRV 或是 RAV4 強到哪去,
還是回到SX4C身上討論比較單純一點,甚至於RAV4的底盤懸吊...船的稱號不用我說了吧?

說ix35安不安全, 我並沒有說他最安全,我只是把我自己當初的選擇分享給原po, 要追求歐規或是美規撞擊測試的成績才算安全, 那現在路上跑的車只有一成不到算是安全吧? 至少最基本六安ESP我認為對我來說足夠了而已(你拿出來說的CRV還不給六安)

說到油耗, 您有沒有去SX4C的車友論壇, fb俱樂部爬過車主分享?
SX4C CVT 真的有（5.5L/100km）??? 他市區也大概10~12km/L, 高速也差不多16~17km/L! 這是很多車主分享的心得, 實際上我自己開ix35油耗沒有比他差,然後動力不用比了XD"
然後我加的是柴油, SX4C官方建議就是加98~~

組裝品質我不敢說多好, 但是你可以爬爬車友、試駕心得, SX4C晃動程度、隔音根本跟ix35不是同一個檔次...

至於將來要引進的下一代ix35(今年上市), 安全性跟油耗性能, 我就不介紹了,有空自己爬文吧..

regalvios

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18樓

2016-01-27 16:32

kyo7314 wrote:
恩,我記得先前看過...(恕刪)

其實你都說不同檔次了沒啥好比了對吧?

不過 Hyndai柴油的耗油水準倒是跟汽油是同一檔次的這也很不容易....

kyo7314

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19樓

2016-01-27 16:40

regalvios wrote:
其實你都說不同檔...(恕刪)

SX4C的行車穩定性跟隔音本來就是後段班,不用我說, 自己去爬文吧..

油耗跟汽油同一檔次? 測試就好不用多說..
http://tinyurl.com/pgw3wrf

哪一台國產汽油SUV市區可以跑11-12km/L? 高速17-18km/L?

MYSTJ999

MYSTJ999
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20樓

2016-01-27 17:03

Running Karma wrote:
至於CROSSOVER這是自己取的名字,光從馬力,變速箱跟非四驅來看,就已經沒有CROSSOVER的效能了,就是平價版的GOLF+而已.

老實說，我也覺得現在路上跑的九成以上的 SUV，
也只有 2WD 而已，充其量只是加高版的旅行車...

但是要加個十幾萬買到 AWD 的車型，
卻只是堪用的肉腳 AWD，想想還真讓人買不太下去...

至於高速行駛的穩定度，適時四驅高速不是只有前驅？打滑了四驅介入還來得及嗎？

至於 SX4-CROSSOVER，台灣進的是 1.6NA + CVT 2WD 的款式，強調的是價格合理和省油性。
別忘了在歐洲可是有 1.6 汽油、柴油、CVT、6MT、6AT（TCSS）、2WD、AWD...的選項。
1.6 DDIS + 6MT + AWD 越野性能也是八死一堆台灣路上跑的都會肉腳休旅...