陶缸嗎?這麼深,搪了還要再鍍一次陶瓷,非常貴且應該沒店家這樣作.如果是鋁本體+鐵套:1.加大50條就直接搪吧,缸徑沒差多少.2.加溫取出鐵套->植入新鐵套->重新搪磨成原廠缸徑.如果汽缸本體都是鐵的,那就直接搪大吧.以上如果有誤,請鞭 小力一點.師傅說是鋁合金的引擎 說上下引擎都有四五十條的刮痕 搪缸下去 引擎壁說會變薄 所以常會有溫度升高的問題
ivanKK wrote:如果你想完全不用擔心...(恕刪) PS: 我聽錯意思了 原來師傅的意思是說因為縮肛太嚴重 導致引擎本體裡面反去四個活塞附近的引擎本體上引擎 下引擎的刮痕凹深有0.50MM 所以真要修理會導致引擎壁薄 引擎溫度常常會過高 真的沒辦法處理引擎本體嗎?請各位大大 多多指教 拜託了
如果不打算再開引擎弄到可以動的程度就好了,不用處理號碼問題弄好直接把車賣掉,會過熱問題就交給車行去解決剛修好短時間可能還不會出問題,要開一陣子才會如果還想再開一段時間...也不打算賣車換引擎會比較快另外不管要換引擎還是修引擎,去外廠修別去原廠