yoyogogogo wrote:大部分的人不知道安全不是只有兩顆氣囊，只...(恕刪)
路上倒是蠻常看到swift的喔，
可能買小車的比較多了吧
auir_new wrote:
大大說的沒錯也有在考...(恕刪)
價差老實說，我覺得還可以接受
空間更大、主被動安全完整、跟舊款比多循跡系統
SX4 C 入門款就有 keyless 按鈕啟動、車門啟閉(我之前家用車都有這種免鑰匙啟動，用過真的回不去)、定速也都在，天窗我不乎，絨布椅也可以接受
我目前不太敢衝的原因是因為匈牙利產
，因為有親戚買其他歐洲車的經驗，所以暫時沒有考慮下手XD
peter7910 wrote:
有網友引用歐洲車評雜...(恕刪)
1. 有力、沒力是相對性的，看要在何種路況、車上乘客數、以及和什麼樣的車型相比。
像 C-RV、RAV4 都有 2.0 及 2.4（2.5）的車款可選，車型都一樣，
2.0 開起來當然會比 2.4 沒力，但相較油耗就好上不少，所以 2.0 的車型買的人也不少。
CVT 的訴求也是平順、節能。
所以有人覺得四速自排開起來還比較熱血，所以不願意選 CVT。
但搞不好熱血幾次，大腳幾次，加了幾次油之後，就會開始抱怨怎麼沒有 CVT 可選？
樓上有人提到 LSB 1.8 搭配 CVT，也不少人嫌他沒力...
1.6 或是 1.8 以下的小車，滿載五個人，車上又一堆行李。
算總重量約 300 公斤好了，增加的重量都快自身重量的 1/4，重拖是一定的...
但應該還沒聽說有車子這樣就爬不上武領的吧？
你說當路隊長？山區蜿蜒的道路你要開多快？
時速 40～50 可能後座的人就會嚇得膽顫心驚了。
遇到路寬比較足夠，想跨線超車的，如果前車不想讓你，200 匹馬力也沒用。
2. SUZUKI 已經退出美國市場了，SX4 CROSSOVER 當然不可能在美國販售啊...
3. 一噸出頭的車，車側又是像 CUV 這種大面積的（比轎車大不少），
側風強勁的情況下不會晃不會偏打死我都不相信...
4. 要挑毛病，任何車都挑得出毛病。
節能的就說他性能差、沒力。
會跑的就說他吃油大怪物，喝油像喝水一樣。
大車市區開綁手綁腳，小車又嫌他空間不夠。
電子配備多說他容易當機、妥善率差，電子配備少又說他落後、沒科技感...
不管價格高低都一樣，重要的是妥協，和適合自己啊！
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