開了一年多的 JP,對空間運用也越來越有心得,上來和大家分享。JP 因為第二排座椅收折的方式,行李廂深度受限,只有 123 公分左右。不過換來的是優秀的行李廂高度(103 公分,一般 SUV 約 80 公分左右,LSUV 也一樣),以及物品是擺放在車廂內而不是椅背上的安定感,和超優的地板平整度。不過這並不表示 JP 在載運長形物體方面就束手無策,因為第二排座椅也可以收折椅背就好,此時載運的長度就可以擴充到 160 公分。如果將副駕駛座的椅子調到最前面,甚至往前傾斜的話,深度甚至高達 190 公分。註 1. 建議放個折疊式塑膠籃在行李廂,可以撐住物品,避免後端懸空。註 2. 椅背收折情況下可用高度會減為 60 公分左右。不過隔壁棟的森林人可以載超過 200 公分的衝浪板耶~JP 行嗎?當然可以!副駕駛座移到最前面,將頭枕拆掉,躺到最低,第二排座椅收折椅背,這樣長度 240 公分的衝浪板也沒問題!還可以載一個人和放行李!交界處配合的剛剛好,還可以將頭枕拉一些出來,用彈性繩勾鋼柱固定物品。不過很可惜的是,第二排的座椅還不夠後退(或是說副駕駛座往前移動距離還不夠長),所以不能像新款 OUTLANDER 一樣座椅躺平變成超長沙發,簡單說就是會有斷差啦!不過 JP 第二排座椅往後躺的角度還挺大的...(是說躺到最底其實坐起來並不舒服,1/3 的位置比較正常。)
zman1220 wrote:MYSTJ999大~...(恕刪) 純市區 + 快速道路的話,大概 7.2km/l 左右。半平面半高速的話,大概 8.4km/l 左右。我發現有兩個提昇油耗的方法:1. 不開冷氣油耗可以好一些。2. 我之前對加 95、98 影響油耗的說法嗤之以鼻,但是近半年來的測試,真的讓我不得不信服...98 可以比 95 多跑 30~50 公里耶!
MYSTJ999 wrote:純市區 + 快速道路...(恕刪) 這個油耗跟型錄上的測試值很接近這個等級的SUV純市區大概可以到8km/L,綜合路段大概可以到9.5km/L當然啦,FWD跟AWD先天的差異本來就是差10%油耗,還可以接受另外,之前看到一篇文章寫到,但我剛剛找了好久沒找到...辛烷值較高的汽油燃燒熱值較低,理論上來說會比較耗油如果添加較高辛烷值的汽油會帶來較省油的效果有幾個可能的原因1.齒輪比過密,導致巡航時轉速較高,引擎在低負荷狀態行駛這時候高辛烷值熱值較低對省油反而有幫助2.駕駛習慣較好的車主,會讓引擎維持在低負荷行進,此時效果跟上面一樣3.點火控制系統異常,無法對應低辛烷值汽油的點火角度依照JP的齒輪比來說,應該是原因1比較合理點
載小孩子出門,最佔空間的大概就嬰兒推車了。JP 行李廂本來就不深,如果嬰兒推車平躺的話那大概就沒啥位置再擺其他東西了。幸好 JP 背備胎,所以行李廂高度夠高(103 公分),嬰兒推車可以站著放,這樣還有 2/3 的空間可以好好利用...現在大寶三歲七個月,二寶五個月。有些人是有小孩就不敢長途旅行,我家則是當天來回的再遠都沒問題!而且我老婆還是坐在後座,擠在兩個小孩中間。問她會不會不舒服?她說還好,跑長途後面三個也是一起睡翻...我現在兩個安全座椅都是用 Tony Bear 的,便宜好用有安全認證,而且設計和作工也不錯。一張成長型、一張 0~4 歲,搭配 ISOFIX 連接帶,拆裝快速、固定牢靠,而且幼兒型的不會有安全帶卡在半空中不好抱小孩...
補上近期最夯的幾款 SUV 的空間資訊Hyundai Tucson / Toyota RAV4 / Honda CR-V / Nissan X-Trail / Ford Kuga / Mazda CX-5以我身高 183,體重 66 調整駕駛座,後座的膝部間有 26 公分耶!然後椅面寬度 138 公分,椅面長度 49.5 公分,椅面距離車頂高度 92 公分,還有傾斜角度多段可調的椅背,即使是目前市面上新型的 SUV 也難在後座空間和舒適性上面勝出啊!