如果台灣以後只能進1.2 AT NS而SS又不能販售, 那開發NS周邊改裝的廠商應該會有商機了其實1.2搞個手排渦輪或低增壓跑起來也是很爽, 但NS想要擴大市場價格方面應該要更漂亮些,想當通勤車就原廠順順開, 想改趴一些就自己掏錢改車
Rex0083 wrote:如果台灣以後只能進1...(恕刪) 這七個字"比土砲正點多了"真的很說的很實在,但是1.2改裝還是沒有原汁原味正原廠的Sport版讚,但其實Sport版上市都稱1年半,會買這類車的人應該都買了,銷售量也不見好轉,不過如果NS改1.2降價賣其實還可以接受,如果有ESP那真的就還不錯了~是優秀的安全代步小車,等於"如果"確定Sport停進,但New Swift在台灣就走純安全質感平價進口代步車取向的車款了,節能取向非性能取向
Rolevi wrote:小弟最近有意買車,很...(恕刪) 看完這篇跟SS可能停止引進那篇結論:10月引進小改款,1.2取代1.4還是4AT,多日行燈,定速跟ESP,平均油耗17.8。若價格維持或甚至小降,感覺競爭力不錯喔