fhifan wrote:
這事不全然是品質因素...(恕刪)
為什麼一個自稱為誠實繳稅的合法企業不願意對十幾萬元的維修費提供保固?
寧可讓爭議爆出? 這對一個企業形象傷害是十幾萬元的幾倍?
fhifan wrote:
車主沒有盡到進原廠定...(恕刪)
如果我是原廠,我會這樣算..
保固才花我十幾萬,
讓爭議報出來,可能損害我幾百幾千萬形象與實質利益
如果我是原廠,如果我還想繼續做生意,
我不想讓它爆出來,爆出來..然後呢? 怎麼解決? 還是讓它擺爛?
更何況我是誠實繳稅企業,
保固維修十幾萬可以做費用支出合法抵稅
fhifan wrote:
車主沒有盡到進原廠定期保養的義務, 如果你是原廠, 你會樂意提供保固嗎?
以前剛買新車時, 就聽朋友說過有些廠牌的車子會有這"爛招"來對付車主...
說實在的, 只要車主不是貪小便宜使用來源不明且事後證明有問題的保養耗材, 原廠憑哪點可以不提供保固?
現在的機油百百款, 原廠卻只有一種機油可供消費者選擇, 如果消費者願意花合理卻多一些的費用來對自己的
愛車, 又有何不可?!
今天原廠損失的是車主對這品牌的信任, 而這信任卻又不是簡簡單單花了大筆廣告費短時間能獲得的; 如果原
廠覺得委屈真的是有話要說, 何不把此車的"不良"歷史公佈?! 或是想辦法改進自身保修體系的服務與費用,
來吸引消費者回籠上門交關?!
在花了那麼多的精神與經費想要重振 Suzuki 名聲之後, 簡單來說原廠要不要去統計調查一下, 這個事件依照現在這樣的做法, 在消費者的心中到底是加分還是扣分??
eddie1 wrote:
以前剛買新車時, 就聽朋友說過有些廠牌的車子會有這"爛招"來對付車主...
說實在的, 只要車主不是貪小便宜使用來源不明且事後證明有問題的保養耗材, 原廠憑哪點可以不提供保固?
現在的機油百百款, 原廠卻只有一種機油可供消費者選擇, 如果消費者願意花合理卻多一些的費用來對自己的
愛車, 又有何不可?!
今天原廠損失的是車主對這品牌的信任, 而這信任卻又不是簡簡單單花了大筆廣告費短時間能獲得的; 如果原
廠覺得委屈真的是有話要說, 何不把此車的"不良"歷史公佈?! 或是想辦法改進自身保修體系的服務與費用,
來吸引消費者回籠上門交關?!
在花了那麼多的精神與經費想要重振 Suzuki 名聲之後, 簡單來說原廠要不要去統計調查一下, 這個事件依照現在這樣的做法, 在消費者的心中到底是加分還是扣分??
機油用錯到還好(EX:假如某牌引擎適合5W30,0W20的機油，用到5W40,或0W40也不會怎麼樣)，問題是出在換錯CVT變速箱油那真的很致命，變速箱油最好回原廠換，不然就是找說明書上規範的油去換，不然變速箱油換錯真的就完了@@"在這強調SS是用綠色的Green-1V規範的CVT油，並非三菱跟日產X-CVT用的紅色的CVT油，變速箱油如果車主自己"假會"外面換錯，說真的原廠憑什麼要賠呢?之前小弟在外面換水箱水，後來回原廠換CVT油時順便有檢查到小水管因為夾片問題漏水，區經銷還是一直說是他們的出廠夾片沒夾好去刺到小水管的問題，所以很阿撒力幫我出保固換水管，所以我猜這件CVT的事情並不單純
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