結果 我感覺到換檔不太順利
就回去問為何沒有換變速箱油
太子原廠跟我說客戶沒有說要換他們就不會換
我反問說 變速箱油不是都兩萬就換嗎?
結果我四萬三的時候又跑回原廠換變速箱油
換檔馬上就變順了
感覺 這顆變速箱比較需要定期的換油
好像比較沒有辦法讓他多開一點里程
不知道是原廠的變速箱油比較容易衰竭
還是變速箱本身的特性
下次六萬回原廠保養的時候
就要記得提醒原廠要換變速箱油
換完 真的差很多
總之，我的感想是，日本人真的難搞，這或許跟他們不容易認錯的民族性有關，加上SUZUKI現在完全進口(日本品質也沒想像的優，很多車內材質甚至比不上國產車)，國內無生產線也導致零件成本居高不下，經銷商只顧賣車，技術問題完全無從抗辯，日本人說了算，所以在一次不愉快的索賠經驗後，本人不陪SUZUKI玩了，想到過保後耗材都要用日本進口件(本人堅持原廠保養)，價錢高(這也是日本商品在國際上節節敗退給韓國的原因)就算了，經銷商給我的感覺就是在金鈴強勢領導下，別奢望會幫消費者爭取多少權益，我幹嘛還繼續貢獻保護費給金鈴跟旗下經銷商。
此外，未來我周遭的親友購車SUZUKI也是反推薦名單，當初在消保官那邊協調的時候我就分享此觀點，你今天以很低的代價好好對待一個理性的消費者，他日會帶來更多效益，但日本人不鳥，所以我不但把車賣了不再給SUZUKI賺維修費，以後也會放送SUZUKI的負面口碑，看誰損失大。
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