夢與理想的實現者 wrote:
小弟覺得SUZUKI...(恕刪)
看到你這篇文,只想為聯友說幾句話~~
我想聯友賣SUZUKI的經歷決不是你所能瞭解的!
我想你不知跟聯友同期的經銷商沒一家活下來的,
聯友是一家老店,靠的是老闆腳踏實地的經營方式,
我看全省財務狀況最穩健就是聯友,這樣一家用心經營的公司
竟被說成毫無格調,真是令人不解?
新成立的經銷商,門面是優於老太子,看起來十足風光,
但可有想過以SUZUKI這樣的市占率,那些砸大錢蓋的展示間
花費的經營成本何時才能打平甚至回收?
更甚有新的經銷商為了搶市,不惜削價競爭,破壞銷售秩序,
一旦撐不下去,難保不像之前的經銷商一樣關門大吉!屆時車主的權益誰來保障?
這樣的經銷商又有何格調可言?
或許聯友的廣告呈現手法比較LOCAL,單憑這樣就呼籲大家抵制應是不妥,
反觀總代理金鈴又為SUZUKI及這些經銷商做了什麼?
或許你去賞車時業務人員不是你所喜愛的那一型,但你說業務員的素質有點低,
那怎不見總代理想法子提升業務員素質呢?
如果SUZUKI會被你文中所提低素質的經銷商玩死,
那我想早在幾年前SUZUKI就應該退出台灣車市了,
SUZUKI之所以能活到現在,正是因為有太子跟聯友這些老店在撐,
但我想現在當家作主的不是太子了,
看看吧~SUZUKI能否在台灣更好已經是新任總代理的責任了
tntt wrote:
這位大大 我看過你的...(恕刪)
好的經銷商是一定要挺的!
聯友不折不扣是一家好的SUZUKI經銷商,現在還在職的也都是素質好的,
至於業代離職的原因是啥,我想如人飲水冷暖自知,
舉我為例,是因為新公司薪水更好而且我剛好符合新公司的雇用條件,如此而已
我是覺得人應該知感恩,特別是那種出去又再回來的員工,
舊東家已經做到這樣難到還不夠嗎?更何況你也沒待過聯友,只聽單一說法是不公平的,
所以我當然要出來為老東家說說話,道義二字你應該聽過
人情留一線,日後好相見,但連這麼一點情份都不顧的人,做出來的都是表面功夫,
對客人好,服務好是應該的,這是做業務的本分呀,但是人品如何是掩蓋不了的,
見微知著,有機會去聯友看車的客倌,不妨跟聯友的人聊聊~
tntt,我不認識你,但或許你聽過我,使用聞聲色變是怕的意思嘛?
我沒與你相處過,所以關於我的一切,你也只是聽說.....
我會當做同行相忌乃屬正常,我想我不會跟你計較
有機會南下高雄,就來我公司坐坐吧,我想你知道我在哪兒
最後,既然是同行,那我想你應該聽過同行調車這種事吧....
內文搜尋
從 APP 打開
X