如果預算拉到65萬開始看現代porter
可以同時比較另外兩款65萬級的長車頭貨車
福斯caddy van, 1.2/1.4汽油手排,箱型貨車,該有的安全配備都有,底盤是依據德國無限速公路設計,過彎與高速行駛夠穩。
馬亨達 mahindra, pik up, 2.0柴油手排,優點是油耗漂亮,有力;
有單廂,雙廂,後驅,四驅多種座位數與傳動搭配。
印度車是優點也是缺點,
所謂優點是在印度這麼惡劣的用車環境,都有那麼好的銷售量, 耐操耐用是肯定的。
缺點是剛引進台灣3年,保養據點也許離用車區域比較遠,品牌形象尚待建立。
致於車子夠不夠堅固, 前兩年把土地公廟柱子撞斷,車子結構還完整, 人都可以直直下車。
長車頭對安全性有顯著提升,預算夠找長車頭就盡量避免平車頭。
這兩台長車頭的油耗資料(一公升14公里)恰巧也比平車頭(一公升11公里)的漂亮。
現代小霸王另一詭異點是前後輪尺寸不一樣,要帶兩種備胎。
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