登錄普 wrote:
破80萬...嗯.....(恕刪)
以性能而言Sport 0-100加速8.4秒開起來的樂趣比較多(google來的數據)
不過Prius C 0-100加速10.7秒其實開起來應該也不會差
(先前開Sirion 10.2秒就覺得不錯了, 畢竟開小車求的是代步方便, 又不是要飆車拿命相搏)
配備而言Prius C比Swift Sport豐富許多, BOS, HAC還有可能被偷掉的定速跟膝部氣囊
加上Prius C又有油電車省油的優勢, 牛頭牌以後的二手價應該也比Suzuki看好
還有一個小弟最擔心的是被不識貨的小賊當成大改的國產Swift偷去兜風還是解體的風險
最近正努力遊說準車主放棄Swift改選Prius C, 兩台車7.2萬的價差如果拿上述這些來比較
Prius C其實C/P值我個人是覺得比Swift Sport高出不少, 真的很討厭金鈴這麼GY的做法
日本原廠明明有發表六色, 台灣卻只能有白黑黃三色可以選擇(最中意紅色, 白色是勉強接受)
都已經要發表了連個規格價格什麼的都還在搞神秘, 真不知道把顧客當成什麼了
不知道會不會出現像裕隆這樣等Camry油電車發表後發現苗頭不對了才宣布Teana降價的情況, 期待中~~
每一家都一樣....
SWIFT SPORT的價格會變這樣我想跟最近各家車廠都漲價
也有些關係吧.....跟著調整價格....
不過，要說它貴到很不合理?盤子價?嗯.....我倒覺得不至於
這個價格級距主被動安全的車有
1、FIESTA 1.6 5MT 76.9萬
2、FABIA 1.2 78.8萬
3、SWIFT SPORT 最新消息好像確定是78.9萬???
4、PRIUS C 87萬(應該蠻確定的)
這四輛各有其優缺點。老實說其他三輛定價是這樣，那SS賣個78.9萬
好像也沒多過份。
至於有版友提到其他車子:
1、FIT?這輛跟CP值好像從來都扯不上啥關係，車身穩定系統呢?
2、POLO?動力表現被SS電假的，還有那DSG精美的妥善率(整輛車也有福斯掛保
證的精美妥善率)，喔對了它是2安....這輛跟CP值更是扯不上任何關係......
3、馬2?二安四速沒有ESP油耗不怎樣，最貴款賣到75.9萬，真正的盤子之王車是它
連主動安全ESP都消失的日本POLO無誤。
4、其他國慘小車.......安全性太精美了，懶得再提了......
當然可能有人會提到FOCUS這輛CP值的大魔王，當然預算型的消費者轉考慮這輛
也不無可能，不過說實在的，FOCUS車身大了蠻大一截，我覺得影響有限
衝著六安ESP買奇瑞APOLA?你在開玩笑嗎....???
所以實在不覺得SS定價有多超過....大家都漲得笑呵呵，金鈴也要合群阿
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