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我和鈴木Swift的炸缸悲慘經歷

他真覺得小小的金鈴惹得起中油或台塑的法務?推卸責任是為了避免或減少損失,自己把洞挖更大的真少見
Peter evern wrote:
他們判定為人為因素,不願出保。沒說原因,當時只詢問我加的是哪家的汽油?(太太均在台塑直營門市加油)。


炸引擎是要怎樣人為~~
只能順順踩油門嗎?!

幫忙推一下!!
遇到車王,原廠還裝死白爛~!
看完中華三芒星,再來看鈴木
希望原廠負責,加油~



-吃瓜網友留-
炸缸跟液體不可壓縮會有關聯嗎?
Peter evern wrote:
重點整理:
我們於2023年1月在桃園購入了一輛Swift,目前里程僅11000公里,主要用來接送小孩和買菜。2月26日剛進原廠保養,隔月在高速公路上卻發生了炸缸事件。經總代理評估後,他們判定為人為因素,不願出保。沒說原因,當時只詢問我加的是哪家的汽油?(太太均在台塑直營門市加油)。經銷商雖然願意承擔責任,但只願意更換引擎下半部,卻無法確保未來不會再出問題。

一開始,我以為這麼重大的瑕疵車廠會非常積極處理,畢竟這已經影響到使用者的安全。然而,鈴木的態度卻令人失望。他們表示會聯繫總公司與我討論修繕事宜,而卻一直沒有任何回應,所有聯繫都是由經銷商的保養廠負責,而領木卻不願提供材料出保,導致我目前無法修車,只能在這裡分享我的經歷,勸大家在購買前要三思。


支持車主爭取保固權益,加油 !!
iceoo wrote:
不負責任猜測 應該是...(恕刪)



以下是我夢到的

公司內部發了一條公告 是有關電子節氣閥清潔

在桃園廠同一位資深引電技師(7年以上在職經驗),在連續一個月內因使用'方式不對(導致引擎出狀況).
該清洗劑為液體不易揮發,故依照原使用方法不管是引擎發動中或引擎靜止中,如直接噴射清洗,如清洗劑容量大於燃燒室體積,就會產生液體不可壓縮,容易導致第四缸連桿彎折1~2mm,致使車輛應駕駛者因操控狀況,在行駛300~1000km左右機械疲乏產生引擎第四缸出狀況

夢到這 醒了 吃一口鹹酥雞壓壓驚
chihmingchiang

這就是為什麼保固內定保我比較喜歡找或許經驗不足但還沒學壞、凡事比較乖乖依據SOP照步來不敢大豬大意的年輕技師,老師傅太多花樣

2025-05-09 18:01
ds.twn

感謝分享,這真是太慘了...新車就這樣 ~"~

2025-06-03 15:29
推,原廠回覆及處理態度太誇張了,希望持續更新。
沒有照到重點,連桿斷裂,有四個氣缸的內部照片嗎。
保養有多少項目做多少
也沒有改變機油的型號
版主看來也不是位刁難的車主

回廠先問到加油都加哪一間的?
是因為不是中油的油品造成打破引擎嗎?
這是原廠專業人士的說出的問題嗎?

怎麼看來都是有問題不敢承擔而已
這樣有新車保固有什麼保障
每台車本來造出來本來就有可能有瑕疵
所以才需要保固
現在最基本的引擎保固項目都不願意
總代理沒這麼悲慘吧這保固會出不起嗎~~
媽的 爛車一台
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