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SX4 CROSSOVER 係金a + DIY教學文 + AD08R

所以天窗開天窗是要手先將天窗上扳,再按電動開關全開.. 無法開一半?

天窗自己保養會不會麻煩呢?

另發現.... 撞擊測試的 產品是沒有裝 全景天窗... 不知道 全景天窗是否會影響到安全性...?

感恩

另請教...蘋果報導的 2012全美最危險車.. 竟有 SX4 .. 不知是什麼問題...?
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20120607/34282920/


chousport wrote:
...(恕刪)
350D 目前配備 10-22mm , 17-40mm , 100mm macro , 50mm F1.8
billgoe wrote:
所以天窗開天窗是要手...(恕刪)

建議再看一次影片
請教一下

SX4 打平下 是否有 175cm? 因為想露營時睡車上

感恩
350D 目前配備 10-22mm , 17-40mm , 100mm macro , 50mm F1.8
billgoe wrote:
所以天窗開天窗是要...(恕刪)

我覺得天窗你還是展示間看實車比較實在, 因為每個人對功能的看法不同...
越簡單的車越耐用, 天窗要保養也是好久好久以後的事情了...可能車賣掉都不知道要怎麼保養

蘋果你貼到舊款的SX4了, 現在是新款的SX4-C
Suzuki也退出美國了...但是舊款的SX4安全性也算是可以
北美測試
IIHS測試 舊款SX4<<<只有四門
NHTSA測試 舊款SX4<<<五門四門都有

歐洲測試
NCAP測試 新舊款SX4"C"都有<<<舊款的測試看起來跟北美的差不多, 新款的SX4-C就五顆星了...看起來沒什麼問題阿

至於你說全景天窗安不安全...應該很少看得到拿天窗的車做翻滾測試吧, 車廠只會拿無天窗的去測..."除非單一款"..不相信可以youtube一下
但是翻車主要還是靠A B C柱去支撐車頂, 車頂只是薄薄的板金跟細細單薄的橫梁, 人上去跳都會凹了更不用說翻車, 通常有天窗的車, 為了支撐很重的天窗重量, 反而還會強化天窗周邊的橫梁..當然人衰的話最後還是要靠祖先保佑...力如硬物直接插入"板金,天窗都一樣", 翻車翻了十多圈..安全帶比較重要吧跟 A B C柱...其他的還是靠祖先

你還是去展示間看實車吧...畢竟每個人的用途不同, 以小車來說後車廂算是大的了....



感謝 狐大回覆

目前在 SX4 , U6 ECO , CARENS 1.7 , KUGA 這幾款 小於 2000cc 車款中選擇

本週會去試乘看看

照我這種想開同一車 20 年車主 還是少碰天窗車種好

感恩
350D 目前配備 10-22mm , 17-40mm , 100mm macro , 50mm F1.8
可以請問大家的隔熱紙怎麼配置的嗎?貼多少透光率才晚上不會不清楚?另外聽說前擋如果貼VCOOL因為有帶金屬顆粒,可能會讓GPS收訊不好,有推薦的廠牌與型號嗎?感謝
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