Sammama wrote:聽一個在車廠工作的朋...(恕刪) 我看日本改裝廠大都選用 215/45/17 這個最普遍17吋性能胎的規格,當然動力已經有強化最好,不然會稍微重拖其次就 205/40/17
MYSTJ999 wrote:維持 17 吋輪圈的話,可能 205/45/17 或是 205/40/17 也可以?! 不想換鋁圈的話 205/40R17可以 不過我覺得也不好找之前使用這規格的車款 有印象的就是曾經的小鋼砲王寶獅206RC((之前福特進口的手排Fiesta也是配17吋 但是我有點忘了輪胎規格的扁平比是40還是45了~XD
真的是好車一部,同價位區間的真的沒有敵手,這個車重這樣的馬力扭力,再加上新的底盤及各項強化,真的是鋼砲無誤,性價比非常的好。不過車機,跟其他主動安全拔光光,感覺就是日本人在跟台灣人說,你們就是次等的人,只能配次等的車,我想主要讓人不爽的是這個,我也想要安全滿滿的好車,但是連選配都不給,我也只能 唉~。一台好車,給金鈴跟代理商、後勤保養搞的好像比國慘車還不如,真的是可惜了。
有試駕過的朋友也覺得側傾還是很大嗎?還是在下被之前試駕的基本款Peugeot 308 16吋胎款的養壞胃口⋯⋯這裡說實話不會被刪文不錯的車!但被神化了⋯⋯與價位不符的內裝在社團討論影響到業務的生意被刪文了⋯⋯車還是會買但不急於一時展間看車的人沒當時1.0的人多頭批200台絕對會賣完但能持續長紅嗎??社團內幾個看法相近的臉友也是試過後覺得貴了點個人是覺得vitara 1.4t的cp值超高!全車系皮椅 手套箱小燈 7安全氣囊空間動力因車體較重定沒sport好但相信也不賴週五看車坐上駕艙華環視內裝一遍下車時居然有看旁邊的vitara的想法昨天試駕完動力可以 但未來老婆抱怨太顛195/45r17的胎壁較硬與sporty設定這不意外下次再請車廠胎壓放到車胎外壁建議值希望只是原廠胎壓打太飽但試完並無特別驚豔 國10下仁武迴轉再上交流道時側傾都傻了⋯⋯特特別轉了下⋯試駕完反倒是直接開著1.6 vitara的試程車回家試車位無奈車高限制放不下未來老婆很失望但還好支持在下的夢想還是願意再試sport只是下回換她開⋯在下真的很大力的再試sport瞬間加速扭力真的不錯高速油門到底測試沒拉尾速只是靜止時要變換車道畢竟渦輪設定2500轉輸出扭力要變換車道快跑反應不如1500轉就輸出扭力的focus好處是省油以sport的車重渦輪未輸出時在平路也算輕巧好帶在下只當sport是強化版的fit多這級別的車10來萬要與gti級別的比還是有失公允這篇希望別被嗆只是很基本是試車與個人cp值的感想~
真心覺得Swift Sport 買太便宜!這種車型賣個85萬也是有人買,結果開價80.8萬,才多普通版14萬,真的非常有誠意要賣!而且以後190匹馬力的Swift Sport Evolution說不一定可以壓在百萬以下!
roger7178 wrote:有試駕過的朋友也覺...(恕刪) 你說的大概就像是這個試駕影片講到懸吊這點吧試駕影片S的車CP值大概是這樣: VITARA >> SWIFT 1.0 > SWIFT SPORT金鈴吃定這台車同價位同等級沒對手,像你說的Focus、308都大了一號。開價80.8我覺得算普通高,很勉強接受,但如果開84.8我就會直接怒退,Fu的問題。內裝真的是很爛,我太太說坐計程車都沒看過這麼爛的 試開起來個人覺得還可以,路感跟方向盤轉向感覺有點像自己原本開的G37,只是因為輕了六百多公斤所以稍微感覺比較浮,但是比以前開過同事的Swift好太多了。原廠剎車很不錯,比我自己車上前四後二+ENDLESS來另還強。這台車買來給太太當通勤車,他的要求是"小",所以車長4米的以上通通OUT。另外我試乘完還有兩組人等著試乘,倒是其他車一個客人都沒有,有點冷清