Wllee9918 大 發本文拋磚引玉 , 引來讓大家更清楚vitara 的4wd正確的操作方式也算功德一件 , 善哉 善哉 >>>Vitara All-Grip 提供能在鋪裝地面 , 穩定的抓地力對山路駕駛過彎及雨天積水路面 , 都提昇了更高的防護及駕駛樂趣另外在惡劣的路面 , 也能有更高的脫困能力而且沒有過去escudo , vitara , grandvitara , jp等車系的高油耗缺點真是一台能文能武 , 不可多得的好車
小弟車順順開而已車子帥比較重要..看到第10頁的"原來要關ESP阿"就沒法再看下去了...雖然我也不知道那到底有沒有用...理論在那裡, 要把它實踐需要很多嘗試跟測試深深覺得每個行業都有一樣的問題(我工廠也蠻多這種的)一直講結果卻不去細想過程有什麼地方忽略了...如果樓主是要討論"如何讓Vitara上的去"有意義多了...這跟玩幾年, 有沒有經驗無關是罣礙太深....
ddt317 wrote:車主行照已私訊給您,...(恕刪) 說話要算話,紅包3000, 油錢1000, 小弟再加1000, 添為整數感謝車友李X亮先生捐為善款, 劃撥單先, 收據等寄到再上來以急件處理,讓大家久等了
asddsaasddsa wrote:雖說樓主一開始的發...(恕刪) 我以為車主社團這個禮拜正在招兵買馬,準備禮拜六到大肚山辦車聚、錄影、賺紅包...以上是玩笑話,接下來要說的才是正經的!台中這兩天都有下雨,大肚山想必都有積水、場地泥濘不堪。要前往挑戰的車友請注意自身安全!最好結伴同行,拖車繩要帶,切勿單獨前往!
真的,版主拋磚引玉大家對這台車就更有興趣還有QQ大解釋跟討論爬坡off road真的是很好玩(小弟沒本錢)以前去一個路段(入口旁是臺電小屋,我們去露營),我們車隊都是藍哥跟iszua那種大車,爬的很辛苦,好多大石頭,藍哥車上還有捲繩,CRV是直接停外面上別人車出來路口看到一隊Xtrail衝進去(xtrail剛出沒幾年)藍哥的大哥還開玩笑說,等等拖一台收2000...結果幾個小時後,看他們也是完整的出來只不過看到有人迎賓踏板破掉而已XD....敢不敢跟選路還有技巧還有運氣都很重要XD..應該是有專業的帶隊進去吧
原來以為01玩吉普車的人不多,想不到這篇樓主誤打誤撞釣出一些老手,樓主是個吉普人,玩越野的人就是一股"氣",想像在"抗"的時候,有時就是這股"氣",讓你右腳下沉,結果可能就過去了,也可能花大條的,但這就是吉普人興這一味的共同的特徵!P.S. 玩家都看得出回覆裡那些是吉普人,那些不是