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說出手排就買的各位真的會下手嗎?

嘴砲居多啦,這已經變成一個反串的流行語了
等出了手排,再看看下面的留言跟銷量就知道了
cooleli wrote:
我沒有鄙視手排車及其...(恕刪)



手排車不全是性能車。
開手排也不一定是要追求速度。有人就喜歡自己操控的感覺。
台灣也不是只有一種路況。
北部市區行車,手排車當然很累人。
南部,東部郊區呢?


有些人也不只有第二台車。
手排車也不需要應付所有生活機能。


結論。
有多餘的預算,買台86手排 或是MX-5手排,週末兜風也很愜意。
還在討論阿....
目前手排車幾乎都有上坡起步輔助系統了,上坡ok阿

手排車又沒有想像中的難,只是個人喜好問題,真是的
1.沒人會跟你借車

2.偶爾可享受起步拐輪和進彎前退檔跟趾的熱血

3.不用擔心死亡閃光,開車要SOP的問題

4.龜速時可半離合催油門享受引擎和排氣聲浪

5.多隻離合器踏板和不時打排檔,會讓小女生覺得你開車超MAN超厲害

但到了一定的年紀,為了某些因素,可能會想換自排車,每個人有每個時期的需求,自排?手排?不都是車嗎?
話說我 15 年前買了一台 polo 手排車, 每天都在山路(工作需要)跑個 80~100

然後覺得平日大家原來都只開 30~40..

然後和很多人試範過怎麼甩尾漂移..

之後過了兩年, 我也受不了手排車了, 好累啊

買了新車為自排, 但有換檔片, 走一樣的山路, 最高我只開到 90 就覺得難操控了

但也夠用了

cooleli wrote:
我沒有鄙視手排車及其...(恕刪)
雖然沒有整樓每個留言都看
但也看了大部分
發現手排市場真的很小很小
很多都還在開十幾二十年前的手排車
最近幾年的手排車真的沒幾台
臺灣市場已經很小了
還要照顧小市場中的小小市場
當然沒什麼廠商要做
回頭看看當初順應民意推出"手排版s5"的納智捷
現在也是停售手排款只出自排款
手排出了就買是假的
出了才考慮要不要買才是真的
除了價格,配備,外型
家庭使用習慣絕對是關鍵
一台車去到那都只有自己能開
偏偏家中不是只有你一個要用車
買台自排家中不管幾個人開一台都沒問題
反觀手排要考慮的因素就多很多
考慮的因素樓上都有提出就不贅述了

不是手排不好
只是這是趨勢
如果是自己開爽的Fun car,我會買MT.

載老婆小孩的Family car,還是會選AT.
學生時常幫家裡開小貨車送貨
出社會沒有拚爸爸的條件買了一台Peugeot 106手排開了三四年 <--- 屁這麼多只是要說我會開手排

印象中最痛苦的一次是最雪隧進去前塞車還帶微微上坡
一路上坡起步上百次

如果只有兩台車一定不買手排
有第三台(機會很小)可以考慮
如果在01說過出手牌就買的一半有買的話
現在台灣自用車會出手排的應該會有20款以上
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