swallowman wrote:
開口就102cm?還...(恕刪)
報告：
行李廂開口 寬度 104 公分，高度 95 公分。
行李廂內部 最寬 128 公分，最窄 103 公分，高度 102 公分。
JACKY0828 wrote:
Jp拆成這樣，說真的今天看到的第一時間是傻眼加心痛
車是2010年05月領牌剛做完14萬的保養
我也是SUZUKI的愛用者，吉星 到 JIMNY 到 JP （ 中間還開過了兩台 OPLE )
開過這麼多台車還是第一台車維修拆成這樣
JP的問題是，冷氣水沒有順利排出車外，整個往車內灌水
經過技師詳細的檢查排水管並沒有阻塞，問題出在車室內風箱下
集水盤有一個出水頭連接排水管，水直接由出水頭旁滲漏至車內
更慘的是整個車內的底盤都是水（水多到可以養金魚跟烏龜），所以車內的地毯全毀了
維修預計更換 鼓風機導座、排水管接頭、地毯（加上工資與一些小配件，30多張小朋友飛了）
這事發生在5月底左右，上述需要更換的東西台灣全部沒貨，全部日本原廠訂料
等了二週左右，昨日通知料件到齊了（待料期間我請技師將報銷的地毯先拆掉，在前乘客座地上放了兩條3M強力吸水布在吸水，只要有開冷氣那漏下來的水真的是誇張的多，約四個小時吸水布就可以吸滿水）
照片是今天下午到廠關心JP維修狀況拍的
再附上兩張照片，注意看橡膠管就是水漏進車內的位置
小弟今年七月時也遇到大大同樣的問題，一樣是集水盤跟排水管中間那個出水頭裂開，不同的是小弟漏水方向是在右邊，就是副駕駛坐座那邊，水量真的很大，讓我副駕駛座跟後座地板像蓄水池一樣…
但是小弟的技師好友評量了一下，最後用矽利康將其裂開部份整個封住，兩天之後開冷氣就不再漏水了！
而至於地毯，技師好友將地毯邊條拆開，排水口拆下排水後再用寶特瓶將地毯與車身撐開，時值七月，在約莫一週之後地毯就乾了…
慶幸有這樣的好友技師，讓窮酸小弟用最少的維修費完成維修…
價格還殺很大，可以想像其他日系國產車一定是哀號一片...
在此情況下，不會受到影響，
或是說它的存在根本對整個 SUV 市場沒影響的，大概就 JP 了吧！
反正你有 OFF-ROAD 需求，或是需要一台身強體健耐操耐用不會太難養的進口 SUV（還是全時四驅），
也是只有 JP 莫屬！
這就是差異化啊！當大家一窩蜂的往都會 SUV 發展，
底盤越降越低、動力越減越小、休旅越來越不休旅，搞到後來根本就是高底盤的旅行車了...
這個時候只要像 RAV4 這樣的市場主力車款把以前為人詬病的安全問題解決了，
其他車大概都不用賣了，反正比的都是誰省油、誰的空間大、誰的妥善高、誰的價格便宜這樣...
期待 JP 持續生產、持續改款，像是升級 6AT 這樣。
小眾的越野 + 都會市場還是一片藍海～
傳送門
原廠似乎也沒打算召回處理..
另外，對岸常遇到的也有
1.傳動軸異或是差速器的異因
2.爆缸的，我個人覺得挺誇張的
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