Suzuki Vitara Hybrid 試駕｜老將拼換心，帶電更加分！ (第12頁)

股市迷途小輸僮

股市迷途小輸僮
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111樓

2021-12-15 8:58

Suzuki原本市場就較為小眾
這定價策略感覺不太想要擴大市場
打不過其他同品牌啊

wonly

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112樓

2021-12-15 9:42

前排座椅下的電池似乎讓後座乘客的腳掌無法往前擺放？
所以後座試乘照片的小腿才會如此垂直

先把業主照顧好，KPI達標最重要，內容有沒有實質討論度，不在撰文的考慮範圍。

q8941937

q8941937
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113樓

2021-12-15 9:55

VITARA真的是一部經典的好車，加上最新科技48V油電系統，雖然帳面數據是調降的，但是48V對於加速整體感受是很棒的，又能節能，很讚。

nicewawa

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114樓

2021-12-15 10:40

省的油錢追不上提升的售價
內裝也很樸素
似乎註定曲高和寡微冷笑

還是標價先降15萬
再送地址125促銷吧!

Rosen

Rosen
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115樓

2021-12-15 14:16

樸實的內裝,高貴的價格!

cowerdc

cowerdc
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28分

116樓

2021-12-15 16:18

Suzuki可以把內裝外觀大改一下嗎？實在有夠老氣的，那個萬年不變的方向盤和變速箱簡直80年代的，價格還這麼硬，台灣人不是盤子啊！

cowerdc

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117樓

2021-12-15 16:38

説實在的，四驅誰會天天用到？四驅更耗油、後續保養也貴，舊世代訂出高價位，但也沒跟上主流？是要賣給誰？百萬價連電動椅、後座出風口、電子煞車、自動駐車都沒有！這說不過去吧？

wernerwang

wernerwang
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118樓

2021-12-15 18:17

輕油電的特色在於啟動與怠速間的平滑順暢，實際對於純電供應動力上應該是有限。
不過，這是目前汽車工業發展的趨勢，必然要有環保愛地球的理念。

深不可測

深不可測
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119樓

2021-12-15 20:34

雖然油耗有明顯的提升
但是這個售價增加的輻度不小
看看能否有機會可以再壓低一點

assassining

assassining
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120樓

2021-12-15 21:17

b716147 wrote:
10年前的貨車內裝加(恕刪)

Suzuki內裝就是硬傷
看到那個內裝，覺得車價要減個20-30萬差不多
不然花80-100萬買那個內裝真的會覺得很嘔