• 31

Suzuki Swift Hybrid 試駕|小車帶電不稀奇,帶電又有ACC 就厲害了

空調面板左邊旋鈕的外圈,有一個風扇標示的就是風量控制器

家裡有上一代的1.2 swift,Swift給我的感覺夠小台,粉好粉實用
小改前的1.0T把前代1.2NA+4AT款的動力與空間(車長只多一點)都做了很明顯的改善
這次小改後換上1.2輕油電+CVT,理論上應該沒1.0T+6AT的衝勁,但油耗可能會好一點
少了渦輪這個可能的問題點,妥善率應該會更好,還多了主動安全輔助
只是~我還是喜歡1.0T+6AT的加速有感,搭上操控良好的底盤,偶爾還可以玩一下快跑
不過對於新車環保要求越來越高的現在,1.2NA+輕油電+CVT也是不錯的設定
風量控制在左側第一個旋鈕,這種設計感覺跟CRV2一樣,用久塑件會斷裂在裡面
沒有渦輪可惜了,動力變小又換成CVT,下一台車不想再換是CVT的.
空調控制在最左邊的旋鈕
採用傳統的旋鈕式
小車好看
我要抽馬克杯
版大

下方這段文字中有錯字喔~~請修正, 謝謝~~

車身尺碼受限,已經創造出不"碩"這是有底線的文字的座艙空間,後廂空間自然就被壓迫,標準狀態下僅有 265 公升收納空間,但可透過座椅傾倒擴長空間。

其他內容都很好~~
月神
想找小車的
Suzuki Swift Hybrid應是個不錯的選擇
就看售價是不是有競爭力了
風扇開關就在三環左邊最外圈
totola99 wrote:
版大 下方這段文字中...(恕刪)


感謝你~~

立刻改正喔
跟Ignis同一套
維護成本應該也部會太高
成本分擔
不知道可不可以自己加大"大電池"容量

油耗更省
  • 31
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 31)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?