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Suzuki Vitara小改款試駕,補齊安全輔助身手更全能

終於把ACC補齊
CUV車款又多了一個選擇
不過加上選配車機的價差後
S版還是跟CX-3的89.9差距不多
要是一樣玩馬三那套多些包皮追求質感
大概就是破百了
感覺再過沒幾年百萬可能快變入門款了
什麼都漲就是薪水沒漲的年代阿.....
對於 Suzuki Vitara此次改版印象最深刻的 莫過於補上主被動安全了
馬上預約賞車...GO
mmppeegg worte:
價錢到底寫在哪裡啊?...(恕刪)


文中裡就有提到了

消費者的期待就成為本回小改款Vitara的進化重點,三款車型等級分別是搭載1.6升自然進氣引擎的GLX(售價77萬元),以及搭載1.4升渦輪增壓引擎的S與S Allgrip車型(售價86、91萬元),其中在1.4升渦輪車型上(S、S Allgrip),新增ACC主動式車距巡航控制、BSM盲點偵測系統、DSBS雙感知器煞車輔助系統(也就是俗稱的AEB)、LDWS車道偏離警示、RCTA後方車側警示與Weaving Alert駕駛疲勞警示功能,如此一來使得小改款Vitara的安全輔助更為齊全,在價位相近的同級距車款中,產品競爭力也獲得大幅提升。
功能應有盡有 配備也不馬虎 而且還是休旅車 空間良好
外型見仁見智了 感覺是好車一台
補足安全配備而價格僅小漲,確實整體戰力提升
沒進1.0T是最大遺憾。
不過金鈴的後勤仍要加強,跟其他廠差距甚多
年輕時對這台車就有好感,現在配備算是補足了,對我而言車道偏移為啥不是輔助,
而且輔助是要維持在車道中心哪種,高速公路國3(老婆.小孩女生)開車會比較輕鬆一點
動力尚可、四驅是對Vitara印象
最深刻的是這次終於補齊安全輔助系統


別的不看,光是看表格這兩個部分
就真心不懂CH-R以及HR-V在這個級距是怎麼生存
貴、配備又少,但每個月銷量成績還可以這麼好
反觀Kikcs就是價格合理搭配配備,CP值高,賣得好不意外
其他進口車就很有得拼了,價格貼近,配備也互不相讓,應該是場混戰
四驅油耗還能維持16.3是非常不錯的油耗表現,
加上小改款加上去的各種主被動安全輔助讓車更有競爭力,
後座缺了出風口有點可惜,
如果能再加入環境就完美了,
原本期待1.0T版本,可惜未導入,
不過目前是下一輛購車口袋名單首選。
剛推出時就很符合年輕人的樣貌,家裡附近就有年輕夫婦開這台,這次補齊安全配備cp值將能更打中年輕人啊!(私心希望swift sport 也能比照辦理哈哈哈)
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