我也試乘過SX4C市區道路還好但感覺爬坡(上陽明山,載3人約180KG)沒什麼力聽說是CVT的關係而且SX4C後座椅背很垂直且不太能調整,坐久有點累請問一下Vitara 1.6NA配上自排動力會不會好一點?椅背角度有沒有改善呢?
nicewawa wrote:而且SX4C後座椅背很垂直且不太能調整,坐久有點累請問一下Vitara 1.6NA配上自排動力會不會好一點?椅背角度有沒有改善呢?...(恕刪) 前面有網友試車說 Vitara 的後座椅背更直,比SX4 還差. 不知是否真的如此!
試坐過Vitara後座,感想是寬度夠,三大人可以肩並肩坐進去,椅子很平坦,兩側不會往中間滑動⋯這部分加分,but,椅背真的蠻挺的,久坐可能會比較有感,對年輕人應該還好,如果有長輩需要長途乘坐,應該不是很舒服,而且我一直以為有中間扶手的居然不見了⋯
小弟前一部坐駕是歐系渦輪增壓車, 對於turbo lag非常有感, 負面的那種~請問試駕過1.4t的大大們, VITARA扭力規格標 22.4kg 1500~4000 rpm,這台車渦輪啟動轉速是1500 rpm ?在一般道路駕駛時(不特別補油門), 轉速大約是多少轉? 是否能讓動力隨傳隨到....
我已試過其實它的turbo lag算是己無感, 油門踩深一點差不多2千轉會開始有貼背的動力,平常順順很像1.8 或2.0NA,像我試過馬3 大概在3000-4000轉才會有同樣的貼背,可是馬3NA比較缐性的加速。
MYSTJ999 wrote:油耗表現也不好?1.6~2.0 NA 級距,誰的油耗贏過 VITARA 和 SX4C?(恕刪) 贏不贏得過是其次,最主要的是SX4可是敢給X偉哥進行油耗測試吔敢給測試的沒幾家