HowardDiwght12 wrote:
其實你試過SS CVT後，你會覺得它的CVT不會那麼不堪!打M檔用換檔播片，還是很暴力的!自己試了就知道!(恕刪)
其實你試過MT後，你會覺得傳統MT不會被雙離合器DSG或PS取代!提轉快放離合、power shifting(這是說換檔檔技巧，不是指福特ps變速箱...)不只爆力，而且也耐操!自己試了就知道!
AndroidHTC wrote:
其實你試過MT後，你...(恕刪)
6MT比較讚這個我當然知道，如果一樣出6MT跟CVT，價錢一樣，我會買6MT，可惜的是我衰小生在台灣，小市場加上CVT比較符合國人用車需求，金鈴當然只進CVT版的來賺大眾市場的錢(CVT 5AT 6AT DSG PS...等)，不會像有些MT會叫好不叫座，說要MT都只有較少眾玩車的人在買(有的人可能只會再網路上叫一叫說怎麼沒有6MT，結果出了6MT不一定會買，導致廠商滯銷，這就是俗稱的講很容易，卻只會用鍵盤買車的人)，大眾當然比較不會接受MT市場，請記住全世界的商人都是以賺錢為目的的，誰跟你佛心了XD，為了這台我只好稍微屈就選擇唯一CVT車款!誰叫我們生在台灣，一點選擇的權利都沒有，在吵也不會進MT!不過我要表達的意思是SS的CVT沒那麼不堪，畢竟他的CVT有強化過附有扭力轉換器，跟日產Teana或BlueBrid或三菱的Colt Plus的CVT差很大，去試試車你就會知道為什麼我會這麼講了!
HowardDiwght12 wrote:
6MT比較讚這個我當...(恕刪)
我是正在等交車的SS準車主~~
早先已經訂了車
半個月前去試了之後..
CVT我只覺得..說實在性能普通.用M模式6800轉就默默的進檔了.反應速度也很普通(連FIT的傳統自排都比不過.更不用說雙離合器了)
這顆引擎最大馬力不是在6900轉嗎? 未免太不熱血.真的只能說普通.有點快.但一點都稱不上暴力的~
好好的引擎.都被CVT糟蹋了..
但我也知道不可能進手排.雖然很不滿意但只能認了吧~~
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