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【採訪】大改款Suzuki Swift展間搶先直擊,實車更吸睛、上路表現令人期待!

Suzuki_Eason wrote:
不好意思 新款swift 電子手剎 auto hold 只有日本版本才有
海外版本一律沒有 別再罵了….


護駕!!護駕!! 
法拉利,不管車型是哪一款,就是要紅色,紅色真是銷魂啊!
改版清庫存零件...
給這種規格要價78萬?後鼓煞?附一根萬年手剎?是要3年後小改才會把autohold,電子手剎給你就對了嗎?
電熱椅可換上面那2樣嗎?
benwen wrote:
拷貝,沒有電子手煞車...(恕刪)

價格才是重點,
引進左駕的歐規版,
也Ok!!
只要價格要低一些!!
本來以為本田豐田夠盤了,沒想到最盤的出現了
感謝分享,很好的小車在台灣深耕多年就是了
上路表現令人期待???
這輛車車體重量940 公斤。82 匹馬力和11 公斤米扭力。即1馬力要負擔11.46公斤重量。

用hyundai Venue 來當基準。車體重量1,200公斤。123匹馬力和15.7公斤米扭力。1馬力負擔是9.75公斤重量。

我想第四代Swift在山路、爬坡、滿載等荷重負荷情境的表現應該很悲劇.....

只能是都會平地代步車了。可見這個期待,不包含動力表現、坡道表現、荷重表現。
KevinYu0504

往好處想,也許能比 HR-V 快 ... [大笑]?

2024-06-20 18:38
SWIFT三代是2018~2020年
引擎是1.0T三缸渦輪增壓
YT車評說引擎的抖動有點明顯
可以去看嘉偉試駕影片,把水瓶放在引擎蓋上就被抖下來了

2021年改成1.2四缸自然進氣+12V輕油電
增加ACC+AEB

2024年第四代又把引擎改成3缸+12V輕油電
會不會有抖動問題,可能要等媒體試駕才知道了

唯一要讚賞的配備是"全速域的車道維持輔助"
對於本田車主來說,這功能只能做夢才有
KevinYu0504

台笨是癌症末期沒救...

2024-06-20 18:38
藏地旅人

對於台苯。人家是賣本質的。類似蘋果宗教。開價顯身份最重要。

2024-06-21 8:21
簡單講這一代就是cost down版本。
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