LuDain15 wrote:
抱歉，只看到進口名單
如果我沒記錯
輸輸去的車有上前十排名的都歸類在轎車車款
而進口的轎車車款前10名的總合
碼字達.頭又大.屎扣打,扶屍,反正前十的都算
進口的轎車車款前10名的總合
印象是比不過進口的休旅車的單第一名的一個車款的
這要說他銷售量很棒................
台灣賣得最好的某幾個品牌，你好好地去瞭解，那某幾個品牌，連"倒車影像"都沒有呢。
所以，SUZUKI 陽春？是喔，你應該是真的不懂車，也根本不是準車主，大概是鍵盤車輛研究生吧。
彩 雲 間 wrote:
SUZUKI這牌子就不用買了吧!!配備真是有夠陽春。
頂規車型的駕駛座竟然還沒有電動座椅，實在是太誇張了，
家裡那台18年前買的老福特(2005年)，駕駛座都有電動座椅了。
連電動座椅都沒有...更別說別的配備比其他車廠少了多少?
配備陽春不打緊，價格還偏貴。
這種價格和配備還不如買納智捷。
SUZUKI的剩餘價值，大概就只剩"日本"這兩個字給予的底氣
如果把廠徽換成納智捷其他都不變的話....那些原本買SUZUKI的人根本連看都不看，直接嗆聲廢鐵一台。
偏偏大眾喜歡的至少都要中型車(含轎車/CUV,如神A/CC)跟中大型(含中型SUV跟中大型轎車,如RAV4/Camry)
表示Suzuki厲害的地方與大眾喜好不同, 自然無法提升品牌整體市占率...
而Mazda/Subaru/Skoda也是進口小廠, 也各自有不同的痛點
Mazda最有名的就是同級距中最小的乘坐空間(但沒人提他的後車廂幾乎比對手還大, 大多人還是看座位)
反正小廠之所以會小就是因為有些非主流喜好的堅持
如果那些堅持剛好是你想要的那你就買吧, 我跟身邊有人還真的Mazda/Subaru/Skoda/Suzuki都有, 反倒沒有半台Nissan跟韓國車...也沒有銷售冠軍的豐田CC!
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