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【海外新訊】Suzuki Jimny日本正式上市,繽紛套件選擇打造多變風格!

帥到不行~~~~~~~
車子小巧+4AT在市區這種油耗,倒不如進口660cc至少還省稅金,價錢還能壓低。
旗下車款都用6AT,硬是要搞4AT,車廠要省成本乾脆用CVT。




這些按鈕會不會變成這樣?


gi55123 wrote:
笑死新車發表總是會跳...(恕刪)


今日最中肯!
馬力大小排氣量大小並非吉米老爺爺的長項.
有點年紀的人知道三菱百利800小發財貨車嗎?
它的越野能力至今仍然被花東農民讚許.

黃金單身man wrote:
車子小巧+4AT在...(恕刪)


沒看錯的話其中兩個按鍵是左右電動窗,

應該不會連這個都拿掉改成手動搖窗吧!

如果真的是手搖窗也不錯,價格可以再壓低點,也比較不會壞。

是說循跡防滑有開關可以關掉,那ABS呢?

也會一起關掉嗎?

四速自排就是耗油,相對換來以後維修便宜。

其實沒有那麼嚴重吧。只要這個變速箱乖乖的,不要出怪手就好。

千萬希望原廠價格維持在65萬,這種小車破80真的不用賣了。



LUXGEN S3 都賣87W了


新版JIMNY不賣個120W 對不起經銷商啦

stu96819 wrote:
至少6速我就買 4速...(恕刪)


新款1.5的市區油耗12左右,綜合15左右哦…有進步了吧…我的2005的一桶油跑300km偷笑了
現在的網路鍵盤手不了解也可以講的頭頭是道....真是....
黃金單身man wrote:
車子小巧+4AT在市區這種油耗,倒不如進口660cc至少還省稅金,價錢還能壓低。
旗下車款都用6AT,硬是要搞4AT,車廠要省成本乾脆用CVT。


不曉得大大知不知道他是縱置引擎後輪傳動這樣的基本架構??
那.... 結構差異的情況下當然就無法使用像Swift Vitara那樣的橫置引擎變速箱

如果是要省油+多檔位 我覺得Vitara Allgrip也是很優質的 您不否認對吧???

他會繼續用4AT的情況比較像是沒有能對應的多檔位變速箱
((我猜變速箱還是上一代的 只是有重新調整改良這樣

縱置多檔位變速箱 在體積 重量 成本 後續維修上 Jimny可能就沒辦法有這樣實惠了

說起來日本的Carry小貨車 660西西好像也是配4AT/5MT
((四傳版也有加力箱
william19930813 wrote:
他會繼續用4AT的情況比較像是沒有能對應的多檔位變速箱
((我猜變速箱還是上一代的 只是有重新調整改良這樣...(恕刪)

那請問這款舊變速箱,有沒有油尺(現在新款車都無法自己加變速箱油),Suzuki 旗下目前6速無油尺,無法檢查變速箱油量、油質、跟自行換油。

有人知道?
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