2017 All New Ignis 規格配備表(6/8 正式發售/售價更新) (第10頁)

隆隆九
個人積分：385分
文章編號：64329357

385分

91樓

2017-05-11 21:50

part_A067704 wrote:
誰說的，日鈴官方說...(恕刪)

好啦好啦~~~不然告訴我這個外行一件事情好了，
有哪台車在70萬左右有Carplay或是ACC跟RBS吧？
這樣我就知道IGNIS或BALENO賣得貴不貴了！

定位？你都可以把BALENO跟VITARA及馬三混在一起談了，
為什麼我不能把IGNIS的價格跟上一代SWIFT扯在一起？
反正級距跟價格是你先開頭的啊~~

KIA Morning就是因為國產才會有這個價格，
不然同是孿生車的Hyundai i10新款為何不引進？
因為1.3L+4AT又是進口身分，根本價格壓不低啊！

至於ESP這個問題，你覺得現在的消費者思維，
在冷門品牌的選擇上，如果6SRS跟ESP沒補齊，
消費者會有考慮它的一天嗎？罵都罵翻了~~
所以總代理除非太腦殘，不然根本不會拔這些基本的主被動安全！

最後~~SIENTA是扣除掉WISH流失掉的計程車市場，
再以目前的銷售量跟當初喊出的販售台數，對照後有一段落差，
這才是和泰會加碼促銷的主因！

part_A067704

part_A067704
個人積分：57分
文章編號：64329547

57分

92樓

2017-05-11 22:07

隆隆九 wrote:
有哪台車在70萬左右有Carplay或是ACC跟RBS吧？...(恕刪)

法規有規定70萬左右不能有ACC跟RBS嗎???

隆隆九 wrote:
定位？你都可以把BALENO跟VITARA及馬三混在一起談了，...(恕刪)

因為他的售價在那個級距就是不合理，不合理到消費者寧可選更安全的車

真要取代拿新一代的SWIFT搭配一樣的K12C來取代不就好了

你真的有認真看我上一篇回文嗎??????

對阿，你不是嘲笑69.9萬的馬三配備要什麼沒什麼嗎

那一樣的65萬 Ignis 配備要什麼沒什麼，你有什麼想法????

隆隆九 wrote:
不然同是孿生車的Hyundai i10新款為何不引進？
因為1.3L+4AT又是進口身分，根本價格壓不低啊！...(恕刪)

品牌就慘成那樣了，引進是想賣誰???

台灣小型車又是小眾市場，房車才是主流

房車在台灣都賣不好了，你認為Hyundai還有勇氣賣更難賣的小車嗎????

blockquote>隆隆九 wrote:
至於ESP這個問題，你覺得現在的消費者思維，
在冷門品牌的選擇上，如果6SRS跟ESP沒補齊，
消費者會有考慮它的一天嗎？罵都罵翻了~~
所以總代理除非太腦殘，不然根本不會拔這些基本的主被動安全！...(恕刪)

你以為金鈴不想拔喔，是因為無法拔2018法規強制規定

不然他之前swift幹嘛拔??? 在日本可是標配

之前從K14B改K12B時，大家都希望他補上ESP，結果還是沒補阿

等到法規期限到了才乖乖補上

blockquote>隆隆九 wrote:
最後~~SIENTA是扣除掉WISH流失掉的計程車市場，
再以目前的銷售量跟當初喊出的販售台數，對照後有一段落差，
這才是和泰會加碼促銷的主因！...(恕刪)

這跟你說的後繼車有什麼關聯，我想不太出來??

不就白話講，太盤子價，沒人買單阿

那跟你之前說的後繼車有什麼關係???

隆隆九

隆隆九
個人積分：385分
文章編號：64329954

385分

93樓

2017-05-11 22:42

part_A067704 wrote:
法規有規定70萬左...(恕刪)

我覺得...有點雞同鴨講了~~
法規沒有規定70W內不能有ACC之類的...
但我就沒看到其他品牌推出類似產品啊！
金鈴的作風保守又不是一兩天的事情~~
反正銷量不大、據點又少，廣告也寥寥無幾，
品牌冷門成這樣，便宜賣又不一定會銷量大增，何必自討哭吃？

再者SWIFT已經確定尺寸沒加大，也代表不走大空間戰術，
所以IGNIS跟BALENO就是屬於"機能性"車款，
跟SWIFT這種"個性化"車款是不同的定位~~
今天已經知道新款的SWIFT不可能像以前那樣65W內有找，
更大台的BALENO又接近70W，那就必須找比SWIFT小一點的車，
來接替60~65W這個級距的空缺！
畢竟台灣人就是那種"車大台才可以賣貴"的傳統思維~

至於SWIFT為何上一代沒有ESP？因為當時SX4也沒有啊！
那時候平價進口車也沒有全都是6SRS，SX4是其中有6SRS的車款~
再者SX4已經接近產品末期，SX4 Crossover要引進了，
沒必要再幫舊款SX4增加配備來衝買氣，那為了產品級距不衝突？
低一階的SWIFT自然沒有ESP，
但跑格強烈的SWIFT SPORT就有ESP還多加第七顆SRS~~

至於SIENTA...
WISH後繼車？是官方自己這樣塑造產品的啊~
當初還拿出一大堆日本官方廣告來宣傳的，
但只有價格是承接到WISH，所以才會賣不好啊！
所以重點就是你提到的"價格"，跟計程車市場流失沒太大關連~~

反正我也懶得再說啥了，
只要銷量差，搞不好以後買IGNIS又會送一台125CC的機車啊！
不要機車還可以折價又送你零利率呢^ ^

part_A067704

part_A067704
個人積分：57分
文章編號：64330387

57分

94樓

2017-05-11 23:15

隆隆九 wrote:
法規沒有規定70W內不能有ACC之類的...
但我就沒看到其他品牌推出類似產品啊！...(恕刪)

對阿，我也覺得你雞同鴨講挖鼻孔

其他品牌沒推出類似產品，SUZUKI就不能推出嗎?

一定要跟其他無良廠商依樣拔東拔西??

就像你說的，品牌冷門成這樣

便宜賣又不一定會銷量大增，那亂開價就會銷售就會變好???

隆隆九 wrote:
再者SWIFT已經確定尺寸沒加大，也代表不走大空間戰術，
所以IGNIS跟BALENO就是屬於"機能性"車款
跟SWIFT這種"個性化"車款是不同的定位~~...(恕刪)

你都自己說承認不同定位了

有必要為了60~65這個級距，硬要安插一台定位配備都不符這個價位的車嗎?????

如果說有55分離等主打靈活空間，至少還有可賣點讓你上到60

結果就是一台沒有特色的微型車款，連55分離滑動椅都拿掉，還怎麼談"機能性"

隆隆九 wrote:
至於SWIFT為何上一代沒有ESP？因為當時SX4也沒有啊！...(恕刪)

然後呢......可見你都沒看清楚文章就亂回話，而且你連改款日期先後順序都不清楚幫不了你

2011年 K14B SWIFT 、SX4 (無ESP)

2012年 SWIFT SPORT (有ESP)

2013年 K12B SWIFT (無ESP，但日本有)

2014年 SX4-C (有ESP)

這樣你看到問題所在了嗎???? 明明早在2012時日本SWIFT全車系(包含SPORT)都有ESP

可是2013改款時一樣拔掉不給

真是打一堆解釋給你聽，卻每篇文不對題謝謝指教

最後，你還是你還是避而不談??

你自己提出的2.0 69萬馬3沒什麼配備，結果一樣配備1.2 65萬Ignis你卻說合理的想法??

隆隆九 wrote:
至於SIENTA....反正我也懶得再說啥了..(恕刪)

結論不就是價格太盤仔嗎?

即便和泰不宣傳是wish的後繼車還不是一樣賣不好，跟後繼車根本沒什麼關係，怪哉挖鼻孔

道理等同於你硬要把IGNIS拉到65以取代上一代swift的價格區間一樣太盤

這樣你還覺得合理??? 然後你說銷售不好要送機車???

不就跟你之前說的SIENTA太盤，所以增加配備來促銷是同道理嗎?? 幫不了你

您一直被自己舉的例子打臉，然後又選擇避而不談，最後再說懶得講了???

政政TLCK

政政TLCK
個人積分：78分
文章編號：64333451

78分

95樓

2017-05-12 9:47

看不懂兩位在吵什麼XD

我大約從去年十一月就在注意ignis
我有小車的使用需求
但沒性能車的要求
所以ignis的基本規格符合我的需求
（又有我喜歡的橘色）
當初在網路上查詢這台車資料時知道他有五星滿分的安全評價，還有4WD、全區的攝影鏡頭等等在一般小車上看不到的配備，知道這些之後就認為就算花個七八十萬也要買這台當我的第一台車，要當盤子也要當個有格調的盤子（？
但現在拔光光，說真的越看越傷心，一手好牌就這樣被玩掉了
有種真名天女在結婚前被酒駕撞到殘廢的感覺
ignis 在正式開放試乘後我會去試，沒意外也會買
但真的很怕金鈴之後又把拔掉的東西又都裝回去了
我沒辦法在等個一年半載才買車
我恨你金鈴

南灣蜥蜴人

南灣蜥蜴人
個人積分：13分
文章編號：64335653

13分

96樓

2017-05-12 12:06

有任何媒體試駕心得或影片出來了嗎
還是說封閉試駕@@

政政TLCK

政政TLCK
個人積分：78分
文章編號：64335918

78分

97樓

2017-05-12 12:24

臉書有人放掛牌的照片了

時間煮茶

時間煮茶
個人積分：151分
文章編號：64335956

151分

98樓

2017-05-12 12:27

政政TLCK wrote:
看不懂兩位在吵什麼XD...(恕刪)

兩位可能只是辯論賽...

ricky_lin

ricky_lin
個人積分：543分
文章編號：64336046

543分

99樓

2017-05-12 12:33

不需要為廠商找理由，若覺得合理就下手支持啊！

這台車是我的第一選擇，但台版把有魅力的特點拔到只剩下外型，加上FB有人提到業務報的價格為64.9萬⋯

這我啃不下，已另尋其他車子，真是白等了幾個月。

熊八

熊八
個人積分：164分
文章編號：64336598

164分

100樓

2017-05-12 13:16

看完後半段幾篇

重點

假如規格配備尺碼甚至成本利潤設定上一樣或者相似的兩個車款
一台進口一台國產
肯定是進口多了稅金比較貴

你要這台進口車不能賣這麼貴
或者是要額外加上一些這個層級還沒出現過的配備
商人並不會笨到去隨便"壓縮利潤"
畢竟預估銷量肯定不高還壓縮利潤的話那樣倒不如這台車收一收不要賣好了

當然這一切利基是我重點下面那段!!

本人對於IGNIS這車倒是沒什麼興趣
不過IGNIS這個名字蠻喜歡的所以點進來看了一下

suzuki是小型車和微型車的專家
相信這台車肯定是不錯的!!