Baleno1.06AT的配備在同級中確實霸氣,HID氙氣頭燈,雷達煞車跟ACC自動跟車都是台灣同級車首見其他如208比baleno又少了免鑰匙跟手機連結Pc少了自動感應燈跟手機連結,其他fabia跟馬二少的東西更多。而且BALENO價格可能壓在這四者之下,又有僅次fit的空間,確實兇猛
阿賴1978 wrote:不管是印度泰國越南...(恕刪) 人家神Y神V有T牌logo護體,改款換變速箱引擎一樣二安ABS照樣賣翻Baleno沒神logo護體,所以要下猛藥直接配備攻頂,因為拔一些配備也不會成為最便宜的,配備上又無法完封同級車,不上不下更沒特色,直接配備攻頂完封同級車比較實在
BALENO的安測出來了,算是尚可http://www.euroncap.com/en/results/suzuki/baleno/24498比較馬2http://www.euroncap.com/en/results/mazda/2/20354
pds1 wrote:BALENO的安測...(恕刪) 我剛才也發現成績出來了,有雷達煞車安全套件的是四星,如果進的是1.0豪華版那就有配備整體算是尚可+1,車體完整性算可以,車內人員受傷程度評分也還可接受,主要差在第四項安全輔助配備,沒安全套件只有25趴,有了還是只有43趴,如果有八十趴應該有機會拿五星
pds1 wrote:BALENO的安測...(恕刪) 仔細看這兩台車的比較,在Adult Occupant的部份,mazda 2其實大部份都比baleno來得好,mazda 2只輸在Whiplash Rear Impact中的Rear Seat這一項,看來baleno的結構強度還是差了mazda 2一些,有點可惜,另外NCAP的新世代測試越來越嚴格了,主動安全沒有一些額外的輔助配備頂多都只能拿4顆星,不像以前隨便一台就可以拿5顆星。
hgveerdd wrote:仔細看這兩台車的比...(恕刪) 最適合的比較對象確實是馬二,其他像是208,fabia,priusc的撞測都是兩年前的,測試方法不大一樣了Baleno輸馬二比較明顯的是行人跟安全輔助配備,馬二可額外選配的輔助配備比較多不過就空間而言BALENO明顯勝出
金鈴baleno1.0只要參考ford的fiesta1.0的定價就好!福特都幫你把市場都調查好了。會買這類型小車的車主,預算基本上都在70萬以下。預算到70~80萬的,大約會看馬三、altis等四門房車或sx4c等小型休旅車。baleno1.0T定價69.8萬,再加上折價空間。在小車市場要穩定每個月賣一、兩百台應沒問題。定價開7X萬,每個月可能只會賣幾十台而已。SX4C去年底折價到8~10萬,每個月就賣的嚇嚇叫。就是入手價到70萬,到很多人的預算範圍內。金鈴會做出那一種決策呢?是定價實惠,要多賣車?還是定價高,走小眾市場?