• 2

國內何時要引進新款JP(2.4L或3.5L)?

SUZUKI日本總部於去年6月26日推出小改款的Escudo車款,也就是國內的JP車款~
引擎由原來的2.0和2.7升引擎,更換成2.4和3.2升引擎系統~
首次支援可通過超音波雷達偵測,避免與障礙物碰撞的自動煞車安全裝置~
支援利用ACC前車追蹤功能、ESC電子穩定控制,和以緩速下坡行駛的陡坡控制等科技,架構其安全性能~
以上資料看起來很吸引人哩!不知道何時才要引進呢?
最近好像還在賣2.7L的,不知道是不是庫存?
網業請參考日本原廠:
http://www.suzuki.co.jp/car/escudo_salomon_limited/
車款影片請參考:
http://www.youtube.com/watch?v=2GK6_biqBXk
2009-04-01 11:16 發佈
對啊...不知何時要出啊?超超超期待2.4版~
畢竟外型好看又要有霸氣目前此級距個人喜歡就這4台:
Vitara JP, Outlander, RAV4, Santa Fe...

而其餘的都太中規中矩...
新版Escape已經沒有越野的感覺了,
而Tribute又太老外型普普...
韓國車有點未來卻又有點呆呆的...
速霸陸的比較貴又太過方正...
(所謂的方正是像貨車那樣...而不是概念車那種簡約線條的美感)

cc數更小的話唯一選擇就是Terios二代~
外觀沒話說,又猛又未來的概念車!
但如果能到2000cc會無敵吧~
Y B wrote:
對啊...不知何時要...(恕刪)


terios不用2.0

只要給我柴油1.6就好了

嗯....不過我還是希望至少能上1.8會更完美,
畢竟多少還是要顧一下高速公路長程行駛,
當然最重要的爬坡和offroad的扭力更重要是沒錯啦~
像大大說的如果能上柴油引擎當然更讚~~
在中國,~已經開賣了~有空來寫個開箱文
但是好像不是3.5的哦~是3,2的

要引進09年的 2.4L

有點難度 國內目前抓的價格比2.7L低一點點

所以還是....等
等好久了耶~
希望可以早點引進!
我很哈這台車說~
但是2.7對我來說用不到那麼大~
1.3的小JIMNY我就開的很爽了!!!
seize the day
growthcamp wrote:
等好久了耶~希望可以...(恕刪)


要換車了呦...等你開箱文嘿~
菩提本無樹 明鏡亦非台 本來都是屎 何處惹塵埃
晚上去問5甲所的太子汽車

08年2.7JP 剩銀色跟藍色

全部約20台

業物還說不會有2.4 或3.2的???

只賣2.4 不用3.2當旗艦嗎?

我很甲意3.2的JP耶
日規型好像也沒2.7的,應該是輸出用吧!雖然樓上大大喜歡3.2,但畢竟市場因素,且3.2稅金又跳一級了,一般大眾接

受度不高,但基本上在台灣賣的2.7其實很值得入手,2.7L 五速AT,6SRS,ESP,定速,FAST KEY,GPS,DVD,大樑...

等,且此車又是日本原裝進口100出頭萬,殺一殺也不用100了!但缺點稍耗油和RAV4相差不多(這種級距的車說很

省油都是騙人的,蹲下去比較底盤鋼樑誰較粗&車重),且是全時4驅,如有2WD的話,我想油耗會較好一點.
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?