作者：ANYWAY_
各國間的NCAP撞擊測試對於同一款有時會出現不同的結果。澳洲新車安全評鑑協會ANCAP近日公布的全新大改款Suzuki Swift僅獲得1顆星，它在Euro NCAP的成績為3顆星，日本JNCAP則為4顆星。根據ANCAP的說法，由於疏忽或“成本”，各個市場間的測試結果可能有所不同。
Euro NCAP撞擊測試3顆星
歐規Suzuki Swift今年 6 月上市後不久，獲得Euro NCAP的3星級評價，但這個結果並沒有拓展到澳洲和紐西蘭，因為正如Suzuki所建議的那樣，澳洲販售車款的”安全規格“與在歐洲銷售的有所不同。現行款Suzuki Swift全球有兩個生產基地，分別位在日本與印度，銷往台灣、澳洲、紐西蘭與歐洲的車源都是由日本生產。
日本JNCAP撞擊測試四顆星
現在，根據最新的測試協定，Suzuki Swift在ANCAP只獲得1星評價。這樣的結果取決於它在碰撞中保護乘員的能力，而不是其行車安全輔助系統的預防碰撞的能力。成人保護評分為 47%，兒童保護評分為 59%。ANCAP的檢查發現對駕駛員胸部的保護措施較弱，儀錶板內的結構被認為是駕駛員和前排乘客的潛在受傷來源。此外，由於踏板向後移動，該測試對駕駛員腳部的保護被評為較差，而歐洲Euro NCAP測試結果並非如此。
兒童保護方面，Swift獲得59%的分數，這是根據最新測試協定迄今為止的最低結果之一。碰撞假人擬定為10歲兒童，根據讀數顯示，車輛對頭部的保護僅足夠，頸部保護較弱，胸部保護微弱。對於六歲的假人，頭部和頸部的保護被評為較差，但標記為胸部良好。在歐洲，對頭部的保護更好。
澳洲新車安全評鑑協會ANCAP執行長Carla Hoorweg對此表示，這實際上不是接受測試的同一輛車(指相較於日規、與歐規)。從安全角度來看，評分可能會大不相同。今年ANCAP就接獲當地(指澳洲與紐西蘭)的Swift車型與歐規車款有所差異，因此我們對當地車輛進行了一系列額外的碰撞測試，並發現了一些令人擔憂結果。澳洲與紐西蘭銷售的Swift車輛中的一些結構元件和約束裝置的設計似乎缺乏穩健性，導致碰撞測試的結果不同。
心得：
同樣日本製的Swift在不同國家的撞測結果分別是日本四星、歐洲三星、澳洲一星，就不知道台灣是幾星了？明明國外同樣在測進口車，結果還有車評和酸民在罵Tncap測進口車浪費錢~
