我是中国大陆VITARA的四驱车主，用车两年多了，我的车没生锈，顺便说几句

tamenchenmole
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樓主

2020-07-16 17:28

我是中国大陆VITARA的四驱车主，18年提的车，用车两年多了，由长安铃木汽车有限公司生产，看到台湾车友的车子生锈，表示同情，我也顺便检查了车门以及尾箱钣金件，我表示我的车没生锈。内地论坛里以及微信群里也没有车友说自己的车子生锈的问题，看来匈牙利与中国内地的成产工艺以及用料是不一样的。所以麻烦请那些说匈牙利车厂用铃木退出中国后剩余的钢材造车的SB们，闭上你们的臭嘴！车子出了问题别老是怀疑一些没用的！要团结一起去维权。至于台湾这边的4S店对待车子生锈的问题，我才发现整个中国的汽车4S店都TMD 一样操蛋！最后希望台湾的vitara车子出问题的车友，团结起来去维权，俗话说会哭的孩子有奶吃，把事情闹大，他们也许才会怂！祝你们成功！加油！

2020-07-16 17:28 發佈

文章關鍵字车中國大陸VITARA 用車

bingerunner

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2樓

2020-07-16 18:09

哈哈哈哈哈

tamenchenmole wrote:
所以麻烦请那些说匈牙利车厂用铃木退出中国后剩余的钢材造车的SB们，闭上你们的臭嘴！车子出了问题别老是怀疑一些没用的！要团结一起去维权。

Motor123

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3樓

2020-07-16 18:50

等等，2018 suzuki退出中國市場，這車是.....？

不長眼

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4樓

2020-07-16 19:25

Motor123 wrote:
等等，2018 suzuki退出中國市場，這車是.....？

可能是廠牌叫做SUSUKI的山寨車?

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

altezzaclio

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5樓

2020-07-16 19:56

Motor123 wrote:
等等，2018 suzuki退出中國市場，這車是.....？

退出是退出,之前有的車款繼續生產.

雖然鈴木汽車持股全數以象徵性的1元人民幣轉給長安鈴木之後，但這個名字還會繼續使用，同時長安汽車還會繼續生產現在長安鈴木的車型，鈴木汽車也會繼續提供技術至在2022年合資合約到期，之後可能就將技術轉讓給長安汽車使用。

原文網址：https://kknews.cc/car/jb4ok46.html

Fiestatitanium

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6樓

2020-07-16 20:04

tamenchenmole wrote:
所以麻烦请那些说匈牙利车厂用铃木退出中国后剩余的钢材造车的SB们，闭上你们的臭嘴...(恕刪)

幫你標記重點！

Hayabusachen

Hayabusachen
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7樓

2020-07-16 20:44

Motor123 wrote:
等等，2018 suzuki...(恕刪)

退出中國市場是企業層面的退出，合作車型的退出還是有滯後的。

另外，鈴木還是不適應中國大陸的市場人群，大家對這種超緊湊suv不是很感冒。

這種超緊湊SUV車型城市代步是長處，但是不如A級家轎省油耐看，長途巡航不如B級車，空間不如緊湊型、中型SUV，偏偏價格也不是那麼便宜。講真，車是好車，非常全面，據說還有內嵌大梁，通過性同級別裡都算不錯的，相當適合城鄉二元路況下代步。可惜在中國市場還有海量的國產車，價位配置方面完爆維特拉，導致沒啥生存空間。

yanminghou

yanminghou
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8樓

2020-07-16 20:50

鈴木退出中國大陸，是因為大陸車市競爭激烈，而大陸人民富了，喜歡大車，小車在大陸一年比一年不吃香了。
台灣買得到的車，大陸都有，台灣所謂的國產車(即大陸的合資車)，台灣的配備都比大陸差，品質也差，什麼坑人的車鎂式等等天價汽車配件，台灣人買車的錢佔收入比例位列世界前茅，同樣車款比大陸貴了五成，看看大陸物美價廉的汽車，台灣的保護政策是保護了少數人，犧牲了大多數人。台灣有造車能力嗎?保護了幾十年，所有關鍵零件都是進口的，這樣還保護什麼啊，真TMD