日本Suzuki召回五萬餘台New Swift

https://response.jp/article/2019/06/13/323420.html

6月13日的新聞。
大意是說,因控制氣囊的程式有瑕疵,可能導致在用力關上後座車門時車側氣囊與氣簾會爆開,
安全帶的預縮系統也會作動,要召回2016年12月26日~2019年1月12日製造的51817台車。
解決方法是更新氣囊的控制程式。目前只有一個案例,也無人員傷亡。

看起來有可能是個案,不過日本方面的做法很謹慎,台灣什麼時候跟進?
2019-07-02 1:07 發佈

Maruku wrote:
https://response...(恕刪)



哦,基本上 向來會說 台灣進口的車子沒問題
身為車主,這篇幫忙頂一下。
雖然金鈴真的鳥鳥的。
看來我這次vitara要放棄考慮別台車了,感覺金鈴就屬上面的大大說的⋯⋯
jesse425a wrote:
看來我這次vitar...(恕刪)

我也是放棄vitara改買CH-R 車子本身差異先不說 光感受過豐田的售後保固保修,就真的很難說服自己買鈴木
Maruku wrote:
https://re...(恕刪)


複製了網址和樓主的中文翻譯給業務看

我的業務回說:那是右駕才有,請放心。

左駕和右駕的氣囊程式會不一樣嗎…?

還好我後座不常開關門,不過看到還是會怕
果然
台灣永遠是特規
都不用召回
都很安全
我覺得很不可思議的是,召回更新一下氣囊控制程式應該不花什麼成本吧?
非要粉飾太平到這種程度,等到出了事再來補救嗎?真是的。
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