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VITARA 1.6 換檔邏輯

我的車是VITARA 1.6NA
不知道是不是之前沒注意到,最近在開時發現換檔邏輯似乎有點奇怪
正常來說變速箱在換檔時是每升1個檔位轉速才會往下掉
但是我發現每次D檔行駛時,起步時1到2檔正常,由2檔要跳3檔的"中間時機",都會先掉轉一下然後轉速才會再升上去至換3檔
但是4.5.6檔就不會有這個問題,檔位非常明確都達到換檔時機時才會升檔掉轉
就是覺得2到3檔這段時間很奇怪,前提我油門是完全沒放開 是完全一樣的深度去踩
但如果油門稍微踩深一點 3換4檔4換5檔就都一直上去不會有出現2到3檔中間有小掉轉的問題
我去保養時技師是說是正常現象,說變速箱換檔是依據節氣門開度還有供油量去判定該不該換檔
可是以前我開4速自排車是沒這問題存在的,不知道是不是它本身電腦設定就是這樣來達到節能
想了解看看有VITARA 1.6NA的車主們是否也有像我形容的這個問題存在
或者是有比較專業的人士可以幫忙解答一下,如果是變速箱有問題想趁保固內趕緊去處理這個問題
補充:我的車約半年多一點而已 開7000KM 變速箱油都還沒更換過(其實有在想換變速箱油是否能改善?)
修正:原先以為是1換2檔有這問題,注意一下是2換3檔時出現上述問題的



2018-09-16 17:27 發佈
感謝您的分享!
仔細觀察一下,它的2檔要換3檔的中間 也是會有出現小掉轉的現象
2檔換3檔之間有個掉轉幅度比較小的,應該就是跟我說的問題一樣
(非車主純猜測)
或許樓主可以試著注意看看
二檔轉速降低前後,
引擎轉速跟車子速度是否有連動感覺的差異
如果有差異,本來引擎轉速提高車速慢半拍變成引擎轉速跟車速比例固定
可能是變速箱在二檔後就由扭力轉換器轉成直接驅動
這樣可以節省油耗
1.6車主路過
這台在2~3檔真的鳥鳥的,尤其是切到手排模式的時候
一定要拉到2200轉才給升3檔
明明A模式2000內就可以升了...
其他檔都沒這問題
oasiskyo wrote:
1.6車主路過這台...(恕刪)


其實 1.4T 也是要轉速高一點才可以進三檔,我覺得是二三檔齒比差距的關係...

1.6 前四檔 4.667 => 2.533 => 1.556 => 1.135
1.4T 前四檔 4.044 => 2.371 => 1.556 =>1.159
對!就跟你們說得差不多 如果油門踩深一點 2到3檔之間就不會有我說的掉轉問題 就是檔位很明確的一檔一檔上去
但是它的2到3檔齒比的落差我是覺得太大了,本來1到2檔有力3檔轉速突然掉好低,有點力不從心的感覺
真的好希望原廠可以透過程式來修正這個問題,話說1.4T也是有這方面的問題嗎?
swain大大,感謝您的解說
我是覺得每次2到3檔中間出現小掉轉時,會覺得力道有稍微軟一下再爬升上去,但不至於太明顯
我不知道你對速可達的CVT無段變速有沒有印象,那種感覺就像是速可達起步出去離合器接合後
會產生的小掉轉感覺是差不多的,但有個好處就是他突然間小掉轉一下轉速再爬上去換檔的同時頓挫感會比較小
我是希望它的力量是一直上去不要有中間突然軟了一下的感覺


S6468996 wrote:
我的車是VITARA...(恕刪)


我的1.6也會這樣
有時候還有爆震咧 拉拉叫
爆震是社團很多人在提,只是我開到目前確定沒有遇過這個現象
唯一比較不滿意的就是起步2到3檔那軟軟的感覺
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