如題
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沒有高階主動 自排 依舊是配金鈴原廠精美MP3車機
只能期待價格能有亮點
最新Swift Sport試駕！
聽說明年還會有190hp的版本
SUZUKI Swift Sport最強旗艦
tc121 wrote:上一代的Swift Sport就已經詮釋的非常好，適切的動力與底盤配置，加上CVT可連續改變齒比的特性，讓它可以讓你放膽地在山路、彎道中只靠著油門控制，一路呆呆地跑著，不需要多想些什麼，完全沉浸在車輛給你的回饋中，不需要像哪些馬力很大車還要擔心動力過大會衝過頭，衝得太快還得用力減速，整輛車很聽話，只要維持、控制好速度，就可以車隨意轉，開著開著就會讓人發笑。
這家媒體試駕的是'CVT...(恕刪)
若真的要說新款Swift Sport有什麼缺點，大概就是配置的六速手自排變速系統，保護機制頗高，而且2、3檔間的齒比不夠密，當要進彎減速時，以手排模式換檔，轉速需要降到約3000rpm以下才能退檔，而退到2檔後，出彎加速又因新引擎拉轉迅速，立刻就會升檔，一升檔後就會因齒比不夠密而出現動力落差，在一些山路上會出現檔位迷失的情況，試到最後所幸就將檔位換回D檔，讓變速箱自行判斷換檔時機，只要專注在油門、煞車與方向盤的控制上，如此一來，又找回了類似前一代那種「呆呆向前衝」的感覺，那種腦袋只需要思考如何駕車，以及全身感官都只感受車輛回饋的感覺，大概就是大家說的「駕駛樂趣」了！
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上一代CVT,這一代6AT
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